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Points forts

Berline de luxe magnifiquement restaurée
Mécanique revue avec de nombreuses pièces neuves importées d'Allemagne et de La Cochera
Pompe à carburant et filtre à carburant neufs installés récemment
Basée et immatriculée en Espagne

L'attrait

Construite de 1972 à 1980, la W116 a représenté un grand pas en avant pour les berlines phares de Mercedes-Benz. Ses lignes luxueuses et disciplinées, ainsi que son habitacle magnifiquement aménagé, lui ont valu un succès considérable et, peut-être plus important encore, ont donné naissance à la première véritable Classe S - un nom désormais synonyme de confort de haut niveau et de qualité de fabrication impressionnante.

Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration impressionnante, qui l'a laissé en parfait état - un traitement complet contre la corrosion, une nouvelle peinture et un nouvel habillage intérieur l'ont laissé dans un état remarquable qui ne manquera pas d'impressionner tous les passionnés. Sur le plan mécanique, le véhicule a été entièrement revu et mis à jour avec de nombreuses pièces neuves importées d'Allemagne et de La Cochera. Une nouvelle pompe à carburant et un nouveau filtre ont également été installés récemment.

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de collection éminemment agréable à conduire et confortable, cette W116 est sans aucun doute ce qu'il vous faut.

Historique et documents

Immatriculée en Espagne
A fait l'objet d'une restauration complète
Fournie avec un contrôle technique valide
Indique actuellement 268 259 km

L'état

Impressionnante peinture bleu foncé
L'intérieur et l'extérieur sont en très bon état.
La carrosserie a été entièrement traitée contre la corrosion et repeinte.
Les chromes sont brillants et bien entretenus
Les jantes en treillis sont en bon état
Le dessous de la voiture est bien présenté et ne présente pas de corrosion évidente
Moquettes neuves sur l'ensemble du véhicule
Sièges rembourrés
Tous les plastiques ont été repeints
Tableau de bord restauré, toutes les fissures ayant été éliminées

La mécanique

Moteur M110 I6 de 2,8 litres
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur semble en bon état
La mécanique a été revue et semble exempte de défauts notables
Nombreuses pièces neuves importées d'Allemagne et de La Cochera
Pompe à carburant et filtre à carburant neufs installés récemment
Tous les fluides, filtres, joints et composants de la direction ont été vérifiés et remplacés si nécessaire.
Nous pensons que la voiture est prête à partir.

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