Points forts
- Vert Lofoten avec similicuir cognac
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Exemple très original, y compris la radio d'époque
- Très bon état intérieur et extérieur
- Historique bien documenté
- Un véritable survivant, bien entretenu pendant 48 ans.
L'attrait
Le plaisir d'une Coccinelle de collection est qu'elle est tout à la fois. Conduite quotidienne durable, voiture pratique pour la famille et les amis et véhicule de collection potentiel.
Cette Lofoten Green 1200L exceptionnelle remplirait toutes ces fonctions avec brio. Il s'agit d'un modèle L de luxe avec un bel intérieur en similicuir Cognac et le seul exemplaire de cette année jusqu'à présent en circulation. L'état est impressionnant, témoignant de la poignée de détenteurs au cours de ses 48 années. Il s'agit d'une Bug prête à partir. Elle a parcouru 68 422 miles depuis sa création.
Elle est agréablement originale - jusqu'à la radio d'époque - et en très bon état. Le seul écart évident par rapport à la norme est bienvenu : une chaîne stéréo Bluetooth cachée et moderne avec des haut-parleurs et un caisson de basse Alpine alimenté pour fournir une bande-son de qualité à ses voyages de caractère.
Les Coccinelles d'usine corrigées à faible kilométrage et à faible propriétaire sont comme le Saint Graal. Cette voiture a été aimée et entretenue toute sa vie et cela s'affiche tous. Saisissez une fantastique voiture de collection pendant que vous le pouvez, elles ne vont que dans un seul sens dans cet état !
Il y a une vraie raison pour la vente en raison des rénovations et de l'extension de la maison et les nouveaux propriétaires et sa famille seront très tristes de voir ce Bug partir. Comme la famille précédente avant eux, il est devenu une grande partie de leur vie de famille. Avec les enfants même aider à certains de la restauration mineure et l'entretien qui a été fait au cours des dernières années. En raison de cela, le kilométrage peut augmenter légèrement comme ils profitent de la voiture quelques fois de plus.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 26 janvier 1976
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Le premier propriétaire était un garage fournisseur qui l'a gardée pendant un mois.
- Les deuxième et troisième détenteurs étaient un couple.
- Ils ont acheté le véhicule le 1er mars 1976
- La même famille a possédé le véhicule de mars 1976 à février 2022.
- Enregistrée comme véhicule historique, elle est donc exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Le vendeur indique une documentation sur historique d'entretien du véhicule avec tous les tampons dans le carnet d'entretien d'origine.
- Détenteur actuel depuis février 2022
- Un seul détenteur (famille) pendant la plus grande partie de sa vie
- Utilisée par le premier propriétaire pendant 46 années, y compris des voyages en Europe.
- Dossier épais sur l'historique des travaux effectués depuis l'achat du véhicule
- Inclut pratiquement tous les documents, reçus ou certificats depuis sa sortie d'usine
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Carnet d'entretien d'origine, brochure commerciale, manuels d'instructions et manuel Haynes.
- Le dernier contrôle technique a expiré en juin 2018 sans aucun avis.
- 91,574 miles montré sur ce test et maintenant sur 92,384 miles
- Le compteur kilométrique a été remplacé deux fois au cours de la vie de la voiture selon le vendeur et ceci est entièrement documenté.
- Le vendeur indique que le kilométrage documenté est en fait de 68 422 miles.
Pièces incluses dans la vente qui n'ont pas été montées :
- Kit de conversion des disques de frein avant d'une valeur de 456
- Ceintures de sécurité avant modernes/de remplacement
- Tuyaux d'échappement coniques en acier inoxydable poli et colliers de serrage
- Tirettes de serrure de porte en laiton pour l'antivol
- Quatre enjoliveurs de moyeu chromés "baby moon
- Jeu de passages de roues chromés avec protection contre les pierres
L'état
- Peinture vert Lofoten en très bon état.
- La peinture se présente bien avec une finition homogène et brillante sur l'ensemble de la voiture.
- Il y a des signes mineurs d'âge, comme le montrent les photographies.
- Il s'agit notamment d'une écaille de peinture sur le support de la plaque d'immatriculation du véhicule, qui peut être facilement réparée.
- La carrosserie est en très bon état, avec des panneaux solides et aucune trace d'accident ou de rouille.
- Tous les canaux de chauffage fonctionnent comme il se doit.
- Dessous de caisse en bon état avec la finition protectrice montrée sur les photos
- Les équipements extérieurs, y compris les jantes en acier et les chromes, sont bien entretenus.
- Intérieur en similicuir cognac en très bon état avec seulement des points mineurs à noter sur les photos et ci-dessous.
- Pendant le mandat du vendeur depuis 2022, la voiture a été équipée de ceintures arrière et a été polie.
- Stéréo Bluetooth moderne avec récepteur, ampli, 6x9s et subwoofer Alpine (qui peuvent tous être facilement enlevés si nécessaire)
L'intérieur d'origine est dans un état fantastique. Il y a une petite déchirure dans la garniture de toit, comme le montrent les photos. C'est un peu comme une distorsion temporelle ici, avec tous les boutons, le volant, etc. d'origine.
L'extérieur de cette Coccinelle est encore une fois dans un état très original et a été garé pendant la plus grande partie de sa vie et surtout au cours des 20 dernières années. La peinture est dans un état fantastique. Elle a subi un certain nombre de réparations mineures au fil des années, les portes et les ailes ayant été repeintes et elles ont été très bien assorties, c'est impossible à dire. La voiture a également été repeinte à plusieurs reprises au cours de sa vie.
Dans l'ensemble, elle a fière allure comme vous pouvez le voir sur les photos. Les chromes sont également en très bon état. La voiture repose sur ses aciers d'origine avec 4 enjoliveurs d'origine.
L'extérieur de cette Coccinelle est encore une fois dans un état très original et a été garé pendant la plus grande partie de sa vie et surtout au cours des 20 dernières années. La peinture est dans un état fantastique. Elle a subi un certain nombre de réparations mineures au fil des années, les portes et les ailes ayant été repeintes et elles ont été très bien assorties, c'est impossible à dire. La voiture a également été repeinte à plusieurs reprises au cours de sa vie.
Dans l'ensemble, elle a fière allure comme vous pouvez le voir sur les photos. Les chromes sont également en très bon état. La voiture repose sur ses aciers d'origine avec 4 enjoliveurs d'origine.
La mécanique
- Moteur Volkswagen à quatre cylindres à plat de 1 192 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Dossier d'entretien bien rempli depuis le début.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
- Nous savons que la voiture se conduit très bien
- Depuis 2022, le compartiment moteur a été nettoyé avec de nouveaux tuyaux d'air frais et un tuyau d'aspiration.
Mécaniquement, la voiture a été entretenue méticuleusement quel que soit le coût et chaque service, pièce de remplacement etc a été enregistré. Elle possède le moteur d'origine de 1200 cm3 et, autre que l'entretien standard, elle n'a pas eu besoin d'être reconstruite.
Par conséquent, la voiture démarre et roule très bien et c'est un plaisir. La batterie a été changée récemment.
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