Points forts
- Faible kilométrage, modèle tardif Shadow I récemment remis en service avec soin par le vendeur, un spécialiste Shadow de longue date.
- Magnifique combinaison de couleurs "café et crème" : noix de muscade métallisée, toit beige et intérieur crème.
- Révision récente et contrôle technique de 12 mois.
- Une Shadow en très bon état qui se présente bien, jusqu'à l'intérieur en cuir souple.
- Exempt de contrôle technique et de taxe.
L'appel
La Shadow a été un succès commercial pour Rolls-Royce et ses principes fondamentaux se sont avérés si efficaces qu'ils ont sous-tendu les modèles de la firme jusque dans les années 1990. Les premières voitures de la série 1 sont très attrayantes avec leurs pare-chocs chromés et les voitures bien entretenues méritent d'être vendues à un prix premium.
C'est le cas de cette voiture, une voiture magnifiquement présentée avec son attrayante palette de couleurs " café et crème ". Récemment remise en service après 12 ans de stockage par le vendeur, un spécialiste Shadow bien connu, c'est un exemple particulièrement peu kilométré avec un bon historique et un contrôle technique récent. Comme le montrent les photos, elle n'a rien perdu de l'opulence et du charme pour lesquels ces véhicules étaient renommés lorsqu'ils étaient neufs.
Historique et documents
- Première immatriculation le 26 août 1976
- L'une des dernières Shadow de la série 1 construites, si proche de la fin de la production qu'elle porte même un badge Shadow II à l'arrière.
- Manuel d'usine cartonné d'origine avec carnet d'entretien tamponné indiquant un entretien régulier par le concessionnaire principal jusqu'à 31 686 miles, avec un témoignage manuscrit de l'ancien propriétaire couvrant la majeure partie de la période suivante.
- Factures de plus de 25 000 £ pour les années 2004 et 2005, avant le stockage de la voiture, avec des travaux effectués par un spécialiste Rolls-Royce bien connu.
- Contrôle technique jusqu'en juin 2024 sans aucun avis.
- Par souci de transparence, les dossiers de contrôle technique suggèrent que le testeur habituel semble avoir mal enregistré le kilométrage d'un petit montant.
- Récemment remise en service par le vendeur, avec remise à neuf des placages en bois par le spécialiste HQ Lacquers, montage de nouveaux pneus Avon TurboSteel et révision complète.
L'intérieur
- Tableau de bord de la série 1 Shadow avec une bande de cuir marron clair non marqué sur le dessus.
- Intérieur attrayant en cuir crème avec des reflets marron clair, y compris le dessus du tableau de bord en cuir et les tapis.
- Régulateur de vitesse et stéréo 8 pistes d'origine.
- Les sièges en cuir crème sont souples et en excellent état.
- Les nombreux placages en bois ont été récemment remis à neuf par le vendeur avant la vente et sont en superbe état.
- Les divers éléments chromés autour de la voiture sont complets, fonctionnels et en très bon état.
- Excellente garniture de toit en cuir crème
Cette voiture de près de 47 ans conserve tout le sens de l'occasion qui a dû impressionner le premier propriétaire lorsqu'il l'a récupérée au showroom Jack Barclay en 1976. En tant que modèle tardif de la Shadow I, elle conserve la belle courbe du cuir sur le tableau de bord, sous lequel se trouve un excellent placage de bois récemment remis à neuf, qui abrite les nombreux cadrans et interrupteurs chromés.
Même les somptueux cuirs crème ont conservé leur souplesse, le cuir étant frais et dépourvu de la finition brillante et dure qui peut affecter les voitures de cet âge. Les moquettes sont également en très bon état. L'effet global est celui d'une très légère patine d'âge qui ajoute au caractère de la voiture plutôt qu'elle ne l'affaiblit.
L'extérieur
- Carrosserie en métal de couleur muscade en très bon état, sans marque ni détérioration visible à l'inspection des photographies.
- Voiture Shadow I mais équipée de badges Shadow II
- Toit en cuir beige contrasté en très bon état, sans dommages apparents
- Enjoliveurs de roues chromés d'usine avec finition couleur carrosserie en très bon état
- Pneus Avon TurboSteel neufs montés récemment par le vendeur
- Le dessous de la voiture présente quelques défauts d'étanchéité et des zones de corrosion superficielle, mais rien d'inquiétant et aucun avis de contrôle technique.
- Pour être complet, il y a de l'humidité dans le feu latéral avant du côté opposé, le seul problème que nous ayons repéré autour de la voiture.
Les couleurs "café et crème" de cette voiture du milieu des années 70 semblent tout à fait d'époque, mais restent attrayantes et parfaitement adaptées aux belles lignes de la Shadow. La peinture est en excellent état, probablement aidée par 12 ans de stockage et un faible kilométrage.
Les pneus Avon TurboSteel sont récents et le dessous de la voiture reflète l'état de la carrosserie, sans aucun problème visible à signaler. La voiture a un contrôle technique récent sans aucun avis structurel.
La mécanique
- Moteur Rolls-Royce V8 de 6,75 litres avec boîte de vitesses automatique à 3 rapports.
- Révision en vue de la vente par le vendeur, un spécialiste Shadow très expérimenté.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule par le concessionnaire principal à 31 686 miles en 1980.
- Documentation sur l'historique historique d'entretien du véhicule par l'ancien propriétaire à partir de 34 000 miles à des intervalles de 4 000 miles.
- Factures importantes d'un montant total de 25 000 £ pour des travaux effectués en 2004 et 2005 par un spécialiste Rolls-Royce.
En bref
La Silver Shadow a mis le luxe Rolls-Royce à la portée des propriétaires qui conduisaient plutôt qu'ils n'étaient conduits. Belle et vendue en nombre surprenant - pour Rolls-Royce - elle alliait des niveaux de luxe très élevés à une conduite ultra douce.
Cette voiture de 1976 fut l'un des derniers modèles à pare-chocs chromés construits et a une allure remarquable, sa peinture métallisée Nutmeg étant joliment accentuée par le toit beige et les détails chromés. Il s'agit d'une voiture à faible kilométrage et à faible propriétaire, qui a clairement été entretenue et qui bénéficie d'une remise en service complète par le vendeur, y compris des placages reconditionnés, un service complet et un nouveau contrôle technique. Les sièges en cuir souple sont très accueillants et offrent une récompense très confortable à l'acheteur chanceux.
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