En possession de l'actuel propriétaire depuis 6 années
Récemment équipé d'un nouveau pare-brise et de sièges rembourrés dans le side-car
Garée et bien entretenue
L'attrait
La BMW 90/6 est née d'une concurrence féroce. Les motos performantes japonaises commençaient à envahir le monde et les Slash 5 allemandes avaient du mal à suivre. C'est pourquoi ils ont introduit les Slash-Six, qui offraient une cylindrée plus élevée et beaucoup de puissance supplémentaire pour affronter les "envahisseurs" sur le territoire de BMW.
La R90/6 était équipée d'un moteur boxer de 898 cm3 refroidi par air et d'un frein à disque avant. Elle était désormais capable d'atteindre facilement les 100 miles à l'heure et d'aller jusqu'à 115 miles à l'heure.
Cet exemplaire particulier est accompagné d'un magnifique side-car Steib 501 de 1953, récemment retapissé, qui est tout aussi engageant et intéressant que la moto elle-même. Avec seulement 36 859 miles au compteur, il s'agit d'une belle configuration qui va faire tourner bien des têtes sur la route.
Il n'est pas fréquent de voir une 90/6, et encore moins associée à un side-car de qualité. Nous sommes sûrs que cette voiture va susciter beaucoup d'intérêt.
Historique et documents
Immatriculée en 1976
12 anciens détenteurs enregistrés
Propriété actuelle depuis 6 années
L'entretien a été effectué par des passionnés
Exempt de contrôle technique
Livrée avec carte grise
L'état
La carrosserie est en bon état, sans bosses ni creux apparents.
La peinture est brillante et bien présentée, avec de légers signes de bulles et d'usure.
Quelques légères piqûres sur les chromes
Tous les badges sont présents et corrects
Les roues et les pneus sont en bon état.
Les composants mécaniques sont en bon état.
La selle de la moto est en excellent état
Les commandes et l'instrumentation sont fonctionnelles
Le side-car est en très bon état, avec des signes d'utilisation similaires.
Les sièges du side-car ont été retapissés.
Le pare-brise du side-car a été remplacé.
Roue à rayons métalliques en bon état
La mécanique
Moteur boxer à quatre temps de 898 cm3 refroidi par air
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
Les freins, la direction et la suspension sont en bon état de marche.
Nous croyons savoir que la moto roule très bien sans problème.
AVANT D'ACHETER
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