Points forts
- Conduite à droite très convoitée
- A bénéficié de nombreux travaux mécaniques au cours de l'année écoulée
- Toit de remplacement et couvercles d'éclairage en plexiglas montés
- Pneus Avon neufs montés sur des jantes remises à neuf avec de nouveaux enjoliveurs.
- Sièges avant fraîchement retapissés
L'attrait
Le Spider de la série 105/115 s'est avéré être l'un des modèles les plus réussis d'Alfa Romeo, combinant avec brio le joli style de Pininfarina, le moteur à double arbre à cames en alliage de Giuseppe Busso et un toit pliant bien conçu.
Produite sur quatre générations, de 1966 à 1994, la Spider a incarné la "Dolce Vita" italienne, devenant une icône de style dans le monde entier. De plus, il était très apprécié des conducteurs qui louaient sa boîte de vitesse à cinq rapports et ses performances compétitives.
Produite sur quatre générations, de 1966 à 1994, la Spider a incarné la "Dolce Vita" italienne, devenant une icône de style dans le monde entier. De plus, il était très apprécié des conducteurs qui louaient sa boîte de vitesse à cinq rapports et ses performances compétitives.
Nous avons ici un exemplaire de la Série II de 1976 très utilisable et bien entretenu. Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite et équipée de la plus grande version de l'Alfa Nord à double arbre à cames offerte, elle bénéficie d'une spécification extrêmement désirable.
Le dernier propriétaire a effectué un grand nombre de travaux depuis son acquisition en 2012, résultant en un Spider prêt à rouler ou à devenir la base d'une amélioration cosmétique supplémentaire. Actuellement situé en Irlande, le vendeur est prêt à aider au transport vers le Royaume-Uni ou le reste de l'Europe.
Le dernier propriétaire a effectué un grand nombre de travaux depuis son acquisition en 2012, résultant en un Spider prêt à rouler ou à devenir la base d'une amélioration cosmétique supplémentaire. Actuellement situé en Irlande, le vendeur est prêt à aider au transport vers le Royaume-Uni ou le reste de l'Europe.
Historique et documents
- Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
- Actuellement immatriculée en Irlande
- Achetée par le propriétaire précédent en 2012
- D'après le contrôle technique, le véhicule a parcouru environ 9 000 miles au cours de la période précédente.
L'état
- Peinture bleu hollandais avec intérieur rouge contrastant.
- La capote pliante de remplacement est encore en très bon état
- Les couleurs des phares en plexiglas de la marque Carello sont claires et en bon état.
- Un exemple droit et apparemment solide avec quelques imperfections cosmétiques lors d'un examen plus approfondi.
- Quelques soudures ont été effectuées pour répondre aux exigences du contrôle technique.
- La voiture est livrée avec un nouveau seuil, un nouveau nez avant et une nouvelle jupe avant, quatre points d'appui et quatre panneaux de revêtement de passage de roue (non montés).
- La sellerie est très peu usée et semble avoir été remplacée assez récemment.
- Jante d'origine en bois bien conservée par Personal
- Les tapis de sol en caoutchouc d'origine ont été conservés.
La mécanique
- Quatre cylindres de 2,0 litres à double arbre à cames et double carburateur
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.
- Le vendeur indique qu'elle fonctionne bien et qu'elle se conduit correctement
- La sélection des rapports se fait en douceur, sans problème de synchronisation de la deuxième vitesse (comme c'est souvent le cas sur ces voitures).
- Les clignotants ne sont pas actuellement à annulation automatique - nouveau pédalier inclus (non monté)
- Le manomètre de pression d'huile ne fonctionne pas actuellement - nouvelle unité de mesure incluse (non montée)
- Pompe à carburant électrique installée par l'ancien propriétaire.
- Remplacement de toutes les bagues de la suspension avant et arrière, des joints à rotule, des embouts de biellette, des bras de suspension, des plateaux de ressort, des amortisseurs et des ressorts.
- Les carburateurs ont été démontés et reconstruits avec de nouveaux supports et les joints du collecteur d'admission ont également été remplacés.
- Nouveaux servomoteurs de frein
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
