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Points forts

Carrosserie US Vintage Speedsters
Reconstruction complète en 2012
Moteur 1600cc avec came de course
Peinture et intérieur excellents

L'attrait

Vintage Speedsters est un fabricant très respecté de répliques de Porsche 356 basé dans la ville de Goodyear, en Arizona, aux États-Unis. Il aurait produit plus de 3 300 répliques de Speedster dans diverses configurations depuis 1988, principalement sur la base de trains roulants de Coccinelle VW.

Ils sont hautement personnalisables et, bien qu'il n'y ait pas deux Vintage Speedsters vraiment identiques, ils sont généralement agréables à conduire, très esthétiques et ne coûtent qu'une fraction du prix d'un original !

Cet exemplaire aurait été construit en France à partir d'une Coccinelle du sud de la France de 1975. Il arbore une carrosserie large et un intérieur en cuir crème qui lui confère une allure de hot rod. Le vendeur a acquis la voiture l'année jusqu'à présent pour compléter sa flotte de véhicules de collection qui comprend également des Corvettes de 62 et 67 et une Camaro de 67 restaurée, entre autres. Il lui a fait subir un rafraîchissement complet avec une nouvelle peinture, un intérieur rénové et un moteur reconstruit, mais un déménagement à l'étranger l'oblige à se débarrasser de sa collection.

Suite à ces récents travaux, la voiture est en parfait état et, avec un moteur 1600 légèrement gonflé à l'arrière, elle a de l'allure. Attrayante et dotée d'une mécanique éprouvée, si vous cherchez quelque chose d'amusant et d'unique, facile à conduire, c'est peut-être la voiture qu'il vous faut.

Historique et documents

Le kit Vintage Speedsters aurait été expédié en France en 2004 et construit à partir du train roulant d'une Coccinelle Volkswagen française de 1975 avec conduite à gauche
Il aurait été acheté par l'ancien propriétaire en 2007 après avoir été repéré sur Ebay et acheté pour rouler dans sa maison du sud de la France.
En 2012, l'ancien propriétaire a indiqué qu'elle avait besoin d'être remise en état et il l'a fait entièrement reconstruire par un ingénieur local.
Elle a été amenée au Royaume-Uni et immatriculée en mars 2021.
Le propriétaire actuel l'a achetée en 2022 et souhaitait la remettre dans le meilleur état possible
Après une remise en peinture complète, un rafraîchissement de l'intérieur et une reconstruction du moteur, il l'a emmenée chez Absolute VW pour remédier à sa liste d'anomalies.
Le reçu d'Absolute VW est illustré
Un déménagement à l'étranger force la vente
Exempt de taxe et de contrôle technique
V5 présent (indiquant que le véhicule est une Coccinelle décapotable de 1975) au nom du propriétaire.

L'intérieur

Cuir crème avec passepoils bleus
Volant à trois branches en bois
Tableau de bord couleur carrosserie

Style et simplicité sont ici les maîtres mots. Avec un tableau de bord minimaliste peint ne comportant que trois cadrans, aucune distraction inutile ne vient détourner l'attention du conducteur. Les sièges en cuir crème, récemment rafraîchis et bordés de bleu, s'harmonisent bien avec la couleur extérieure et sont en excellent état.

Le plancher est recouvert d'un tapis résistant et, à l'avant, sous le capot, se trouve un espace utile pour les bagages, recouvert de moquette, qui dissimule également la batterie.

Dans l'ensemble, l'intérieur est simple, confortable et très bien présenté.

L'extérieur

Design large
Peinture bleu foncé
Jantes Torque Thrust Américaines

Fini dans une nuance lustrée de bleu métallique foncé, ce roadster se démarque vraiment de la foule avec des arches évasées et des jantes Torque Thrust 15 pouces Américaines polies qui lui donnent une forte ambiance hot rod.

La peinture récente est décrite par le vendeur comme étant dans un état "showroom" et sans défaut. Les roues sont également dans un état irréprochable, sans marques de trottoir ni corrosion, et sont chaussées d'un jeu de pneus Mastercraft Avenger GT, 205 à l'avant et 225 à l'arrière.

Les feux arrière chromés récemment installés complètent les autres points forts chromés qui sont également en très bon état, tandis que sous le châssis semble être très sain, probablement grâce à son séjour dans le sud de la France.

Dans l'ensemble, il s'agit d'une voiture qui fait tourner les têtes et qui semble prête à être exposée.

La mécanique

4 cylindres à plat de 1,6 litre avec cames de course, reconstruit en 2022
Boîte de vitesse manuelle, qui aurait été reconstruite en 2021
Traction arrière

Avec le moteur racé qui produit un son racé approprié, la voiture est aussi belle qu'elle en a l'air. Le vendeur rapporte qu'elle s'est toujours montrée très fiable et qu'elle est très amusante à conduire.

Elle aurait parcouru moins de 2 000 miles depuis la réfection de son moteur et avec une mécanique simple et une bonne disponibilité des pièces, il ne devrait rien y avoir qui ne puisse être facilement réparé.

En résumé

Une version unique de la formule roadster qui serait certainement accueillie à bras ouverts dans n'importe quel événement de la scène VW. Présenté dans un état fabuleux, nous pensons qu'il s'agit d'un excellent moyen de s'amuser au soleil.

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