Points forts

• Nombreux travaux récents
• Toit rigide utilisable disponible
• Enorme dossier d'historique
• Radiateur Tony Hart suralimenté
• Fonctionne et roule bien
• 2 clés et clés d'immobilisation

L'appel

Si vous êtes à la recherche d'un vrai véhicule classique à ajouter à votre collection, alors ne cherchez pas plus loin que ce superbe exemple. Avec la capote baissée sur une route sinueuse, la voiture s'animera et vous laissera un grand sourire sur le visage.

L'histoire et les documents

• Cette voiture est accompagnée d'un important dossier historique
• Il contient des factures datant de 1984.
• L'un des anciens propriétaires a rédigé un document sur l'historique de la voiture.
• Celui-ci documente une grande partie des travaux effectués entre 1997 et 2008.
• En 2008, la voiture a été restaurée.
• Sa carrosserie a subi quelques travaux de remplacement des seuils, de certains planchers et des ailes.
• En 2018, le propriétaire actuel acquiert la voiture
• Depuis lors, il a amélioré la voiture en y apportant des améliorations mécaniques chaque fois que cela était nécessaire.
• Ils ont effectué les travaux suivants
• Joints de culasse
• Chaînes de distribution
• carburateurs entièrement reconstruits
• Allumage Lumination
• Radiateur Tony Hart super gill
• Bloc entièrement rincé
• Ventilateur visqueux
• Système d'échappement en acier inoxydable avec tuyaux droits sportifs
• Nouvelle unité de surmultiplication
• Nouveau différentiel avec un nouveau CWP
• Nouvel embrayage et nouveaux roulements
• Les étriers de frein ont été reconstruits et les tuyaux ont été remplacés par des tuyaux tressés.
• Les freins arrière ont été nettoyés et les cylindres ont été remplacés.
• Nouveaux amortisseurs standard
• Nouvelle batterie
• Démarreur à couple élevé
• Nouveaux diaphragmes de siège
• Aileron avant TR6
• Tous les tuyaux de carburant ont été changés
• Supports de toit refaits d'un côté
• Pneus neufs montés récemment
• Radio DAB Kenwood
• Une alarme/immobilisateur Clifford a été installée.
• Comme vous pouvez le constater, de nombreux travaux ont été effectués.
• Ces travaux sont documentés dans l'abondante documentation.
• Le véhicule dispose également d'un important historique de contrôle technique.
• C'est maintenant à vous de prendre le volant de cet excellent véhicule de collection.

L'intérieur

• Sièges noirs montés
• Matériau en très bon état
• Peu d'usure
• Il n'y a pas de grandes déchirures ou de dommages excessifs sur les parties principales.
• La banquette arrière semble n'avoir jamais été utilisée.
• Les sièges noirs sont assortis aux tapis noirs.
• Ces derniers sont en très bon état sur l'ensemble de la voiture
• En soulevant ces moquettes, on découvre des planchers solides.
• Le tableau de bord en placage bois est incroyable.
• Le placage est encore brillant.
• Le jour des photos, tous les cadrans Smiths semblaient fonctionner.
• Une radio DAB Kenwood moderne a été installée.
• Un petit microphone a également été installé pour les appels mains libres.
• Une fois le toit relevé, nous pouvons inspecter l'état de la garniture de toit.
• Il semble en bon état, avec seulement quelques marques mineures sur le tissu.
• Lorsque le toit est abaissé, nous avons pu inspecter la zone de rangement du toit.
• Elle est très propre et ne présente aucune bulle.
• Une fois le toit rabattu, l'intérieur est l'endroit où il faut être.
• Vous pouvez alors profiter de la bande-son du V8 dans toute sa splendeur.
• Une moquette a été installée dans le coffre
• Cette moquette noire est en très bon état et peut être retirée facilement.
• Une fois la moquette enlevée, vous avez accès à la roue de secours et au réservoir de carburant.
• Dans l'ensemble, l'intérieur de cette Stag est en très bon état pour son âge.
• Une fois que vous aurez pris place à bord et que vous aurez fait un tour, vous tomberez amoureux de cette voiture.

L'extérieur

• Fini en rouge carmin, l'extérieur de ce Stag est en bon état
• Il y a quelques endroits où la peinture s'est craquelée.
• Ceci étant dit, il n'y a pas de zones évidentes de bulles de peinture ou d'autres formes de corrosion.
• La peinture se polit toujours bien, produisant une belle brillance lorsqu'elle est nettoyée.
• Le toit souple est en très bon état.
• Le tissu ne présente aucune trace de traction ou de déchirure.
• La lunette arrière est également claire et ne présente aucune déchirure.
• Les jantes sont en très bon état.
• Ils ont été chaussés très récemment de nouveaux caoutchoucs.
• Les pare-chocs avant et arrière chromés sont en excellent état.
• Il en va de même pour les autres éléments brillants qui parsèment l'extérieur.
• Le propriétaire actuel a installé un splitter TR6 sous le pare-chocs avant.
• Il n'a pas seulement un aspect cool mais il est dit qu'il aide aussi au refroidissement.
• Un hard top utilisable sera livré avec la voiture.
• Il n'était pas présent au moment de la prise de vue et n'a donc pas été photographié/inspecté.
• Il s'agit d'une belle voiture de sport anglaise que vous devriez ajouter à votre collection.
• Avec quelques travaux de peinture, elle sera encore plus belle qu'elle ne l'est déjà.

La mécanique

• Sous le capot, vous trouverez un brillant moteur V8 de 3,0 litres.
• Le jour des photos, cette voiture a parfaitement démarré et a bien tourné au ralenti pendant plusieurs minutes.
• Le propriétaire actuel a consacré beaucoup de temps et d'argent à la mécanique de la voiture.
• Nous avons déjà annoncé la grande liste des travaux effectués, mais il suffit d'énumérer les pièces les plus importantes
• Les chaînes de distribution, les joints de culasse, le système d'échappement complet, le surmultiplicateur et le différentiel ont été refaits.
• Tous ces travaux ont été effectués par un spécialiste local de la Stag.
• À l'époque, le système de refroidissement était un peu le talon d'Achille de la Stag.
• Le radiateur d'origine de cette voiture a été remplacé par un système Tony Hart de plus grande taille.
• Elle fonctionne désormais à des températures optimales sur les longs trajets
• La puissance du V8 est transmise à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
• Cette boîte est équipée d'un surmultiplicateur, ce qui permet de passer en vitesse de croisière.
• L'overdrive a été remplacé récemment
• Grâce à des amortisseurs arrière récents, la voiture se comporte bien.
• Dans l'ensemble, l'état mécanique de la voiture est très bon.
• Il est temps pour vous de monter à bord et de découvrir cette voiture par vous-même.

Résumé