Images fournies par le vendeur
Points forts
- Spécification 1976 MY avec freins à disque à l'avant et à l'arrière
- Restaurée à un niveau élevé
- Reste très originale et non modifiée
- Très belle présentation, avec peu d'usure visible
- Équipée d'un allumage électronique
- Seulement 13 700 miles indiqués, que le vendeur considère comme authentiques.
L'attrait
La Bonneville n'est rien de moins qu'une institution de la moto britannique. Soixante-quatre années après la sortie de la première "Bonnie" de la chaîne de production, vous pouvez encore rouler sur une moto toute neuve auprès de votre agent Triumph local.
Nous avons ici une T140 brillamment restaurée datant de 1975. A cette époque, Triumph avait perfectionné la Boneville, en augmentant son bicylindre parallèle de 100 cm3 et en l'équipant d'une boîte de vitesse à cinq rapports. Vénérées pour leur capacité de croisière et leur rapidité d'exécution, les Bonneville de cette époque restent des véhicules classiques populaires et celle-ci a fait l'objet de beaucoup d'attention au fil des années.
Importée du Danemark et immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en 2016, cette moto a fait l'objet d'une restauration complète et se présente donc dans un état fantastique. Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation, ce véhicule de collection utilisable est prêt à être apprécié.
Historique et documents
- Spécification 1976 MY
- Les 13 700 miles indiqués sont considérés comme corrects.
- Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2024, bien qu'exempté.
- Importée du Danemark en 2016
- Précédemment restaurée
- Un seul ancien détenteur au Royaume-Uni
L'état
- Bien restaurée selon les spécifications d'origine
- Excellente peinture refaite en noir et rouge
- Pratiquement aucune imperfection sur la peinture
- Les chromes sont en parfait état.
- Cadre droit et réservoir de carburant apparemment sans bosse
- Tous les badges sont en bon état
- Rétroviseurs, lampes et clignotants complets
- La sellerie des sièges semble en très bon état avec une légère patine
- Les éléments en caoutchouc sont à peine usés
- Les horloges sont en bon état et se lisent clairement.
- Les deux roues et les pneus sont en parfait état.
La mécanique
- Bicylindre parallèle de 750 cm3
- Le vendeur pense que le moteur a été reconstruit lors de la restauration.
- Toutes les boîtes du moteur et de la vitesse sont impeccablement présentées, non endommagées et exemptes de corrosion
- Boîte de vitesse à cinq rapports
- Équipée d'un allumage électronique
- Freins à disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière (spécification MY 1976)
- On nous dit qu'elle fonctionne et roule très bien.
En résumé
Nous aimons beaucoup ces Boneville des années 70. La T140 fait partie des véhicules de collection britanniques les plus ronds, ce qui la rend parfaitement adaptée à une utilisation régulière jusqu'à la fin de l'année. Cet exemple restauré est fantastique et fonctionne très bien.
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