Points forts

• Rénovation et restauration complètes
• Plus de 5 000 livres sterling consacrées à l'entretien et aux réparations récentes
• Très bien équipée avec des freins à disque avant, des moyeux 4RM avant verrouillés, une direction assistée et la climatisation.
• Rare version avec vitres latérales arrière d'un seul tenant
• Équipée de jantes en acier sans chambre à air de 16 pouces, d'enjoliveurs chromés d'origine et de cinq pneus Bridgestone assortis.

L'attrait

Aujourd'hui, les véhicules Land Cruiser de collection sont plus populaires que jamais. La silhouette caissonnée et déterminée du FJ40 n'est rien moins qu'emblématique, et sa réputation enviable en tout-terrain le précède. Cet exemplaire de 1975 est tout à fait superbe après une restauration complète.

Le vendeur souligne qu'il s'agit d'une itération rare du Modèle, caractérisée par des vitres latérales arrière d'une seule pièce, sans vitre arrière supplémentaire, ce qui offre une silhouette particulièrement linéaire à ce camion toujours aussi séduisant. Selon le vendeur, 5 000 £ supplémentaires ont été dépensées pour l'entretien et les réparations, garantissant une présentation impeccable et une conduite brillante, sans grincements, cliquetis ou bruits indésirables. La voiture est accompagnée d'une importante collection de factures détaillant tous les travaux effectués.

Comparé à un Land Rover de série du même millésime, ce Land Cruiser est véritablement luxueux, avec la direction assistée, l'état de climatisation, et même des freins à disques avant ! Le prochain propriétaire sera le premier depuis son importation au Royaume-Uni. Un contrôle technique a été effectué, qui est valable jusqu'en juillet 2025. Tous les documents requis seront fournis.

Historique et documents

• Immatriculée en 1975
• Conduite à droite
• Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2025
• 90 799 kms indiqués
• Dossier d'entretien complet détaillant les travaux récents et les dépenses.
• Sera immatriculée au Royaume-Uni
• Les documents d'importation seront fournis avec les documents de propriété et d'enregistrement originaux.

L'état

• La carrosserie est très droite et solide, les portes sont bien ajustées, il n'y a pas de dépressions notables ni de signes de corrosion à proprement parler.
• La peinture est d'un rouge éclatant avec une finition blanche contrastée sur le toit et l'entourage de la calandre.
• La peinture est très bien présentée dans l'ensemble, avec seulement une patine mineure et une petite tache.
• Vitres latérales arrière d'une seule pièce, sans vitre arrière supplémentaire, ce qui donne un aspect propre et dégagé.
• Jantes en acier de couleur crème, avec enjoliveurs chromés élégants et pneus tout-terrain hauts.
• Le dessous de la voiture est superbement présenté et extrêmement propre.
• Combinaison de phares, de feux arrière, de signaux, de réflecteurs et de badges neufs et d'origine.
• Les vitres sont en bon état et ne présentent que de légères rayures.
• L'intérieur présente une sellerie propre, des garnitures intérieures et des accessoires neufs et d'origine.
• Chaîne stéréo DIN moderne installée
• Pommeaux de levier de vitesse, tapis de sol, pare-soleil, poignées de porte intérieures et plaque d'instructions neufs.
• Plancher solide et très propre sous les tapis de sol amovibles
• Le dessous de caisse est galvanisé et les planchers et le châssis sont solides.
• Le vendeur montre que les sièges arrière d'origine peuvent être relevés pour augmenter l'espace de chargement.

La mécanique

• Moteur 2F à 6 cylindres de 4,2 litres (4 230 cm3)
• Boîte de vitesse manuelle à trois rapports
• Moyens de blocage des 4 roues motrices à l'avant
• Direction assistée
• Bien entretenue et apparemment en bonne santé mécanique.
• Le vendeur signale que"la voiture est très bien conduite, sans grincements, cliquetis ou bruits parasites".
• Huile et filtre neufs, filtre à carburant, tuyaux de carburant, conduites de carburant, colliers, bougies d'allumage, fils, bobine, distributeur, joint de culbuteur, pompe à eau, courroies de ventilateur, thermostat, tuyaux de radiateur, radiateur révisé, joints de collecteur, et carburateur reconstruit.
• Boîte de vitesse et boîte de transfert reconstruites avec nouveau kit d'embrayage, cylindre récepteur et maître-cylindre.
• Système de freinage entièrement révisé et reconstruit avec disques à l'avant et tambours à l'arrière
• Nouveaux roulements intérieurs et extérieurs et joints de moyeu sur toute la ligne
• Amortisseurs Bilstein, nouveaux embouts de barres d'accouplement, nouvelles douilles de manilles et manilles galvanisées.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ