Opportunité de construire ce qui pourrait être le dernier Suffolk SS100 jamais construit
Comprend tous les composants du kit pour la conformité à l'IVA
La dernière carrosserie en fibre de verre construite par Suffolk
Châssis RHD partiellement assemblé
Moteur Jaguar XJ6 de 4,2 litres à six cylindres en ligne reconditionné
L'attrait
Il ne faut pas oublier que la récente tempête médiatique autour du changement de marque controversé de Jaguar n'est pas la première fois que la marque se réinvente. Après tout, Jaguar a commencé sa vie sous le nom de Swallow Sidecars, badgeant ses voitures SS, un nom qui n'a pas bien vieilli après les événements sismiques des années 1940...
La SS Jaguar 100 était la dernière et la plus avancée des coupes sport d'avant-guerre de la firme et, pour les raisons évoquées plus haut, la dernière à porter le nom SS. À ce jour, la SS 100 est considérée comme l'une des plus belles coupes sport des années 1930, mais sa rareté et sa désirabilité la rendent pratiquement inaccessible. Jusqu'à aujourd'hui...
Car & Classic offre une opportunité unique de réaliser ce qui pourrait être la dernière Suffolk SS100, une voiture en kit qui rend hommage à l'original avec une ingénierie moderne. Le constructeur, fondateur du groupe Suffolk Sports Cars Owners and Builders, a imaginé cette voiture comme une SS100 Sport unique en son genre, mais elle peut également être achevée comme une SS100 standard.
Avec tous les éléments principaux neufs ou reconditionnés, et l'inclusion de tous les composants nécessaires à la conformité IVA, ce projet est une chance rare pour un passionné de créer quelque chose de sur mesure, de beau et de brillamment conçu.Mike project 4 Roger Taylor.jpeg27.45 KB
Historique et documents
Immatriculation au Royaume-Uni : "JG0 606N".
La voiture donneuse pour cette construction est une immatriculation d'avant 1980.
A l'origine, il était prévu que ce soit une SS100 Sport unique en son genre, comme le montrent les photos de conception.
Il est également possible de la construire en tant que SS100 standard.
Le constructeur est le fondateur du groupe Suffolk Sportscars Owners and Builders sur Facebook.
Le constructeur avait déjà construit une Suffolk SS100 et avait l'intention de construire un modèle sportif cette fois-ci.
Tout le kit pour mettre la voiture en conformité avec l'IVA est inclus dans cette vente.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
