Images fournies par le vendeur
Points forts
- Variante "ouverte à deux places" très recherchée
- Complet avec son toit souple pliant et son toit rigide amovible couleur carrosserie
- Sous réserve de quelques travaux de restauration avant l'importation
L'attrait
Pour la troisième et dernière version de l'inimitable Type E, Jaguar lui a donné le moteur qu'elle essayait de développer pour ses coupes sport depuis 1952 : un V12. Ce moteur a transformé la Type E d'une voiture de sport en une GT compétente pour les longs trajets. Ces dernières voitures sont donc des véhicules de collection très appréciés par ceux qui aiment entreprendre des excursions à travers l'Europe.
Les variantes 'Open-Two-Seater' sont particulièrement recherchées et nous avons ici un exemple très tardif qui a été immatriculé pour la première fois en 1975. La voiture a été récemment importée du Koweït où elle aurait subi des travaux de restauration. Avec sa capote pliante et son hard-top amovible de la couleur de la carrosserie, il s'agit d'un exemple très utilisable qui sera une fantastique GT une fois remis en service.
Historique et documents
- La production de la Fin de l'enchère a pris fin en 1974, nous pensons donc qu'il s'agit de l'un des derniers exemplaires fabriqués et qu'il a été immatriculé pour la première fois en 1975.
- Conduite à gauche avec un compteur de vitesse en MPH, donc probablement destinée aux Etats-Unis dès sa sortie.
- Pas encore immatriculée au Royaume-Uni suite à son importation du Koweït, mais le vendeur a offert de le faire avant la collecte.
L'état
- Peinture jaune frappante
- La capote noire pliante est en bon état.
- Un toit rigide assorti à la couleur de la carrosserie est également fourni - une caractéristique rare et utile.
- Carrosserie droite et solide
- Les chromes sont en très bon état
- Équipée d'un porte-bagages monté sur le coffre - parfait pour le tourisme
- Pas d'usure notable de la sellerie
- Volant sport gainé de bois
- Les instruments et l'appareillage sont bien présentés pour leur âge
La mécanique
- Moteur V12 essence de 5,3 litres
- Boîte de vitesse automatique
- Tout semble en bon état sous le capot
- Cette voiture n'a pas été conduite depuis son arrivée au Royaume-Uni.
- Elle devra être remise en service avant de reprendre la route.
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