Points forts

Propriété du détenteur actuel depuis plus de 30 ans
Rénovation complète avec reçus détaillés
Garée ou gardée à l'abri pour la protéger
Intérieur d'origine pouvant être restauré

L'attrait

La Coccinelle est l'une des voitures les plus importantes de l'histoire - et certainement la plus reconnaissable. La "voiture du peuple" allemande était un parfait équilibre entre personnalité et simplicité, et parfaitement économique pour le grand public. Aujourd'hui, elles sont devenues les icônes de tant de mouvements que vous auriez du mal à les faire figurer dans votre roman moyen, et pour un prix moderne ? Elles sont le parfait véhicule de collection de départ. Elles sont simples, directes et offrent peut-être la meilleure disponibilité de pièces qui soit.

Cette étonnante bestiole jaune appartient à son détenteur actuel depuis plus de trente années - et c'est un bel exemple. De nombreux travaux ont été effectués sur cette voiture au fil des années, ce qui en fait un véhicule classic solide et bien présenté qui a conservé son habitacle d'origine. Tout au long de son existence, la voiture a été garée et gardée à l'abri.

Une bonne Coccinelle est une voiture qui mérite d'être chérie, et nous ne doutons pas que cette voiture deviendra un véhicule de collection très apprécié.

Historique et documents

Immatriculée en 1974
Le DVLA fait état de 6 détenteurs antérieurs
Achetée en mars 1992 à un ami de la famille
Rénovation complète effectuée avec factures conservées
Garée ou gardée à l'abri depuis plus de 30 ans

Accompagnée de :

Carte grise
Manuel
Manuels d'instructions
De nombreuses factures
Un historique manuscrit
Un dossier photographique de la restauration

L'état de la voiture

La peinture jaune frappante est pleine de personnalité
La carrosserie est solide et ne présente que des imperfections et une usure mineures.
Légère corrosion autour des cadres de fenêtres
Le vendeur note une éraflure sur l'aile arrière côté conducteur.
Les pneus ont été remplacés
Le dessous de la voiture est solide et présente une corrosion mineure
Les sièges d'origine ont été réparés avec du ruban adhésif et mériteraient un peu de soin.
Tableau de bord bien présenté, avec radio d'origine
Plancher en bon état

Les travaux effectués à l'extérieur au cours des trente dernières années comprennent :

Remplacement des quatre ailes
Les parties corrodées des ailes intérieures ont été enlevées et remplacées par de nouveaux panneaux.
Montage d'un nouveau tablier avant
Installation d'un nouveau panneau au niveau de la roue de secours
Remplacement du commutateur d'essuie-glace et du système de lave-glace par une unité électrique
Installation de nouvelles mécaniques de lève-vitres

La mécanique

Moteur à quatre cylindres à plat de 1 300 cm3
Boîte de vitesses manuelle
Le compartiment moteur présente une usure proportionnelle à l'âge
Les feux de recul ne fonctionnent pas
A part cela, on nous dit que la voiture est en excellent état
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

D'importants travaux mécaniques ont été effectués, notamment

Remplacement des canaux de chauffage et des échangeurs de chaleur
Remplacement du système d'échappement
Nouveau câble de frein à main
Remplacement des mâchoires de frein arrière
Joints d'huile de l'essieu arrière et cylindres récepteurs de l'essieu arrière
Remplacement des rotules de la suspension avant

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