Points forts
- Conversion de la conduite à droite par le Northern TR Centre
- Reconstruction de la carrosserie en 2021
- Seulement 2 608 miles depuis la reconstruction
- Numéros correspondants (CF)
- Contrôle technique valable jusqu'en août 2024
L'attrait
Avec son moteur robuste et son style acéré, la TR6 a peut-être été un ajout tardif à la scène des roadsters - mais quel ajout elle a été. Fin de l'enchère de la gamme TR, plus de 90% de ces voitures ont fini aux Etats-Unis, où elles se sont intégrées comme un gant parmi ses contemporains et sont rapidement devenues des coupes sport très appréciées.
Cet exemplaire est arrivé au Royaume-Uni en 1990 et a été converti à la conduite à droite par le Northern TR Centre. Depuis lors, il a été très bien entretenu, et a subi une reconstruction complète en 2021 - et n'a parcouru que 2 608 miles depuis. C'est encore une voiture remarquablement fraîche, mécaniquement saine, qui est prête et attend d'offrir ce caractère Triumph légendaire pour l'heureux nouveau propriétaire.
Historique et documents
- Construite en octobre 1974
- Basée à l'origine aux Etats-Unis
- Conversion en conduite à droite par le Northern TR Centre en 1990
- Importée au Royaume-Uni depuis les Etats-Unis
- Immatriculée au Royaume-Uni le 3 octobre 1990
- Depuis lors, la voiture a été gardée par 4 anciens propriétaires britanniques.
- Exemple de numéro correspondant, selon une copie certifiée du dossier d'usine.
- Stockée dans un garage, conduite uniquement par temps sec
- Exempte de contrôle technique, mais a été testée l'année dernière.
- Le contrôle technique sans avis est valable jusqu'en août 2024
L'état
- Reconstruction de la carrosserie achevée en 2021
- Nouveaux seuils de plancher et beaucoup d'autres pièces
- Châssis solide peint en noir châssis
- Livrée attrayante bleu saphir en excellent état
- Une petite éraflure sur le seuil de la porte du conducteur.
- Jantes grenaillées et peintes à la poudre
- Cinq pneus neufs montés
- Sièges d'origine en très bon état
- Volant Moto Lita
- Moquettes neuves
- Nouvelle capote
- Pare-brise neuf
- Cadrans fonctionnels et overdrive
- Couvercle de boîte à gants légèrement désaligné (réparable avec un ajustement des charnières)
La mécanique
- Moteur à six cylindres en ligne de 2 500 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports plus Overdrive
- Suspension et freins rénovés
- Moteur démonté par le propriétaire précédent en 2021
- La remise à neuf comprenait
- Nouveaux roulements (principaux et grosse butée).
- Remplacement des joints et des garnitures selon les besoins
- Nouvel arbre à cames et nouveaux suiveurs de cames
- Fonctionne avec des carburateurs SU
- Nouvel échappement en acier inoxydable
- Embrayage neuf
- Batterie neuve
- Radiateur neuf
- Huile et filtres changés par l'ancien propriétaire l'été dernier
- Le vendeur nous informe que la voiture démarre du premier coup
- Nous n'avons pas eu connaissance de fuites, de chocs, de bruits ou de fumée.
- En définitive, il s'agit d'un superbe exemplaire prêt à partir.
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