- Ferrari
- Alfa Romeo
- Porsche
- Jaguar
- Mercedes
- Fiat
- BMW
- Mini
- Maserati
- Bugatti
- Lancia
- Rolls Royce
- Ford
- Aston Martin
- Citroen
- Lamborghini
- Chevrolet
- Cadillac
- Bentley
- Land Rover
- Piaggio
- Honda
- Laverda
- Harley Davidson
- Yamaha
- Benelli
- Moto Guzzi
- Lambretta
- Ducati
- Suzuki
- MV Agusta
- Triumph
- Kawasaki
- Norton
Désolé, cette annonce n'est plus disponible
Pour trouver quelque chose de similaire, chercher nos autres annonces.
1974 Norton 850 Commando Roadster MkII
Images fournies par le vendeur
Points forts
- Roadster très original et plein de caractère
- Le premier MkII a conservé les caractéristiques classiques d'un Roadster.
- Certifiée par le MOT jusqu'en mai 2025 sans aucun avis.
- Moto à numéros identiques en bon état de marche
- Un seul détenteur à long terme depuis 2015
L'attrait
Le Commando avait un nom audacieux, mais il était pleinement mérité : il s'agissait d'une moto puissante, confortable et très performante. Il est devenu aimé par les acheteurs des deux côtés de l'Atlantique et est une raison clé pour laquelle les motos britanniques des années 60 sont si bien considérées.
Beaucoup d'entre elles sont parties aux Etats-Unis, mais ont été rapatriées pour répondre à la demande du marché intérieur pour ces motos de course toujours très populaires. Celle-ci est l'une d'entre elles, une MkII très originale avec un caractère légèrement vieilli. Il s'agit de la populaire version Roadster et elle conserve ses caractéristiques d'usine.
Le propriétaire de longue date l'a utilisée avec parcimonie mais a suivi l'entretien et les contrôles. Bien que exemptée de contrôle technique, il l'a fait tester régulièrement, donnant à l'acheteur un point de référence indépendant utile pour l'état. Depuis 2015, il n'y a pas eu d'avis et les contrôles sont réguliers.
Signalé comme étant en excellent état de marche et avec un contrôle technique jusqu'en mai 2025, il s'agit d'une excellente opportunité pour les amateurs de véhicules de collection.
Historique et documents
- La moto de 1974 a apparemment été immatriculée pour la première fois aux Etats-Unis.
- Les registres de châssis montrent qu'il s'agit de la 276ème 850 MkII construite au cours des deux premiers mois de 1974.
- Le moteur et le cadre portent les mêmes numéros
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er janvier 2015
- Pour des raisons de transparence, les dossiers HPI indiquent une précédente immatriculation au Royaume-Uni en juin 1984, ce qui pourrait être une erreur.
- Un seul détenteur enregistré depuis son arrivée au Royaume-Uni
- Certificat de titre de l'Illinois daté de 1999
- Les contrôles techniques indiquent qu'elle n'a parcouru qu'une centaine de kilomètres depuis son arrivée au Royaume-Uni.
- Contrôles techniques réguliers depuis son arrivée, avec des passages continus et aucun contrôle technique.
- Contrôle technique en cours jusqu'au 29 mai 2025 avec 7 667 miles affichés et aucun avis.
- Véhicule historique exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
L'état
- Roadster de collection en très bon état et apparemment d'origine.
- Conserve ses caractéristiques de roadster d'usine, y compris les échappements renversés.
- Peinture noire en très bon état avec les autocollants d'origine.
- Les acheteurs doivent s'attendre à une certaine patine due à l'âge en raison de l'originalité de la voiture.
- Les chromes sont brillants et bien entretenus, avec quelques piqûres liées à l'âge.
- Selle de marque Norton présentant une légère usure de l'autocollant Norton.
- Cadrans classiques Norton à "points verts" en bon état, clairs et intacts.
La mécanique
- Bicylindre parallèle à soupapes en tête de 828 cm3 de 58 ch, refroidi par air
- Boîte de vitesse à chaîne à 4 rapports
- Très peu utilisée depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2015
- Nouveau carburateur Amal
- Allumage électronique Boyer et batterie au gel récente.
- En bon état de marche, aucun problème n'a été signalé.
- Pas d'avis mécanique ou de train roulant sur le dernier contrôle technique.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
Spécifications du véhicule
- Année 1974
- Marque Norton
- Modèle Commando 850
- Couleur Noir
- Odomètre 7,667 Miles
- Taille du moteur 828
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Particulier
- Ville Wallingford
- Localisation Oxfordshire
- Pays Royaume-Uni
The gallery
Faire une offre
Ce vendeur est ouvert aux offres. Entrez le montant que vous souhaitez payer et si votre offre est acceptée, un membre de l'équipe vous contactera.
Sous offre
Ce vendeur a accepté une offre.
Cliquez sur l'étoile pour regarder la liste et la garder à l'œil dans la section des favoris de votre compte, ou recherchez quelque chose de similaire.