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Seul propriétaire depuis l'origine
Kilométrage total certifié de 92 000 km
Une voiture solide et bien entretenue qui peut encore être améliorée

Les attractions

En son temps, il était facile de croiser sur les routes européennes la première "world car" de Ford, et ce pour plusieurs raisons : elle combinait un style à la mode fortement influencé par les voitures américaines avec un bon équipement et une mécanique robuste.

Cet exemplaire de 1974 est la version haut de gamme "GXL", équipée du fiable moteur Pinto de 1,6 litre. Il s'agit d'une trouvaille vraiment intéressante : une voiture à faible kilométrage qui n'a eu qu'un seul propriétaire et qui a été remarquablement bien conservée pendant 51 ans. Esthétiquement, elle pourrait être améliorée, mais c'est une voiture solide.

Il est de plus en plus difficile de trouver des Taunus TC d'origine comme celle-ci. Grâce à son histoire documentée, sa solidité et son originalité, elle semble être l'exemple parfait pour rouler et s'améliorer avec le temps.

Histoire et documentation

Première immatriculation à Milan le 16 mai 1974
Un seul propriétaire depuis l'origine
Documents d'origine tels que présentés sur les photos
Carte grise et anciens timbres de révision présentés dans la galerie de photos
Quelques pièces détachées incluses comme indiqué sur les photos
Le vendeur la décrit comme une voiture complète

État de la voiture

Belle peinture bleu mica métallisé en bon état avec quelques signes de vieillissement comme le montrent les photos.
Les défauts incluent une décoloration sur le capot et le coffre et quelques autres marques sur les panneaux.
Toit en vinyle noir d'origine en bon état, légèrement décoloré.
La carrosserie semble solide, avec un peu de corrosion comme le montrent les photos
Quelques bulles peu visibles sur les passages de roues, les ailes avant et d'autres panneaux
La finition extérieure est en grande partie complète, mais quelques défauts mineurs sont visibles
Parmi les défauts visibles, quelques bosses sur les garnitures chromées des portes
Les pare-chocs chromés d'origine montrent quelques signes de vieillissement mais sont présentables
Les armoiries et le lettrage sont pour la plupart présents. L'insigne arrière "GXL" est manquant mais un remplacement sera fourni.
Roues en acier en bon état avec quelques signes de vieillissement
Roue de secours en acier assortie visible sur les photos
Les pneus semblent utilisables mais sont probablement assez vieux.
Le soubassement semble être en bon état avec quelques signes de vieillissement et des fonds solides.
Intérieur en tissu noir "GXL" en bon état avec quelques signes de vieillissement
L'intérieur semble être d'origine, une certaine usure due à l'âge est donc normale.
L'usure est principalement concentrée sur le siège du conducteur, qui présente quelques déchirures.
Les autres garnitures intérieures sont d'origine et présentent une certaine patine, mais ne sont pas en mauvais état.
Les boiseries des portes et du tableau de bord sont en bon état, avec quelques signes de vieillissement.
Intérieur non modifié : la plaque de recouvrement de la radio d'origine est encore présente, visible sur les photos
Le revêtement des sièges est en mauvais état, avec quelques déchirures et signes de vieillissement
Volant à deux branches et commandes d'origine
Quelques signes d'usure sont visibles sur les panneaux de porte et les accoudoirs, comme le montrent les photos
La moquette semble être d'origine et présente un niveau d'usure normal pour le kilométrage et l'âge.
Les phares semblent en bon état et aucun problème de fonctionnement n'a été signalé.
Aucun problème n'a été signalé au niveau du système électrique ou des commandes.
Aucun témoin lumineux sur le tableau de bord ne nous a été signalé.

Mécanique

Moteur 4 cylindres "Pinto" de 1 593 cm³ avec carburateur
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Nous avons été informés que cette voiture porte des numéros de série corrects et concordants.
Le vendeur nous a confirmé que le faible kilométrage indiqué par l'instrumentation est correct
Elle a toujours été entretenue régulièrement par son unique propriétaire
Le vendeur nous a décrit la voiture comme étant mécaniquement robuste, une bonne base pour une restauration
La voiture est en état de marche mais doit être vérifiée avant d'être utilisée sur la route
Voiture non révisée
Les freins fonctionnent mais sont trempés

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