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16 250 £

1973 Triumph GT6

Points forts

  • Restauration ancienne bien présentée
  • Révision esthétique récente
  • Dossier d'historique solide et complet

L'attrait

Triumph, le légendaire constructeur automobile britannique, a dominé l'industrie dans les années 1970 avec vos offres offrant un ensemble de performances sans le prix astronomique d'une marque de prestige. Souvent appelée "baby E-Type", la Triumph GT6 était peut-être l'un des modèles les plus importants de l'époque. Basée sur la plateforme bien établie de la Spitfire, avec un moteur six cylindres à l'avant, un charmant style extérieur Michelotti et une construction légère, c'était la quintessence de Triumph et un merveilleux exemple de l'industrie des coupes sport britanniques à son apogée.
Cette MK3 GT6 de 1973 est une merveilleuse illustration de ce modèle vénéré. Entièrement restaurée dans les années 1990 et bien conservée depuis, elle est aujourd'hui certainement l'un des plus beaux exemples disponibles sur le marché aujourd'hui et présente aux acheteurs une merveilleuse alternative aux alternatives TR4 et Stag plus grandes et plus chères, sans compromettre la performance et la désirabilité caractéristiques de Triumph.

Historique et documents

  • Première immatriculation le 01/03/1973
  • Fournie à l'origine par P.J. Evans LTD de Birmingham
  • Accompagnée d'un certificat du British Motor Heritage détaillant les spécifications d'usine d'origine et les détails de construction.
  • Accompagnée d'un dossier historique complet avec plusieurs factures d'entretien et de travaux entrepris pour entretenir et préserver la voiture jusqu'en 2023.
  • Une restauration complète a été entreprise sur la voiture vers 1992 par Chapmans Refinishers pour un coût d'environ 3 000 £.
  • Une facture est présente pour le processus de restauration susmentionné.
  • Accompagnée de la manuelle du propriétaire de la Triumph GT6 MK3
  • Exempte de taxe et de contrôle technique en raison de l'âge et du statut historique de la voiture.
  • Malgré l'exemption de contrôle technique, la voiture a fait l'objet d'un test récent et détient maintenant un contrôle technique sans avis jusqu'en novembre 2023
  • Le document d'immatriculation V5 est présent avec le véhicule


L'intérieur

  • Bien préservé, espace intérieur de haute qualité.
  • Rembourrage en vinyle noir propre sur l'ensemble de l'habitacle
  • Deux sièges noirs propres et soignés se trouvent à l'avant. Ils sont exceptionnellement propres et présentent peu de signes d'usure ou d'âge.
  • Garniture de pavillon blanche contrastée de bonne qualité et bien ajustée, abritant un toit ouvrant manuel.
  • Le toit ouvrant se déverrouille et s'ouvre facilement.
  • Vitres arrière escamotables
  • Coffre arrière spacieux et moquetté grâce au design incliné de la GT, aujourd'hui en bon état de propreté
  • Panneaux de porte en vinyle noir avec de subtils embellissements et meubles de porte chromés
  • Tableau de bord noir bien présenté, avec une seule petite zone de marquage située du côté du passager.
  • Insertion du tableau de bord en bois, en bon état général
  • Les interrupteurs et les commandes intérieurs sont tous bien présents et fonctionnent bien.
  • Unité radio améliorée avec haut-parleurs Blaupunkt dans la boîte à gants.


L'extérieur

  • Magnifique style extérieur incliné de Michelotti.
  • Modèle MK3 plus récent, facelifté
  • Finition d'usine en bleu français
  • Décapée et repeinte en Triumph Sapphire Blue dans le cadre de la restauration entreprise sur la voiture en 1992.
  • La voiture a fait l'objet d'une légère remise à neuf au début de l'année 2023, les ailes arrière, les seuils intérieurs et les passages de roues intérieurs ayant été débarrassés de toute trace de corrosion avant d'être remplacés par des panneaux nouvellement fabriqués et repeints.
  • La GT6 se présente aujourd'hui dans une forme honnête et présentable, avec des signes mineurs de marquage liés à l'âge et une légère patine par endroits
  • Petite zone bosselée sur la portière côté conducteur, mais qui ne semble pas avoir traversé la peinture.
  • Garnitures chromées de haute qualité utilisées partout
  • Les espaces entre les panneaux semblent droits et cohérents sur l'ensemble de la voiture
  • Le travail du verre est de bonne qualité, bien qu'il y ait un peu de délamination sur le pare-brise avant.
  • Les garnitures extérieures et les écussons sont en très bon état.
  • Quatre excellentes jantes en acier de 13 pouces se trouvent au niveau du sol avec de jolies garnitures décoratives chromées.
  • Une GT6 magnifique, honnête et bien présentée, qui serait plus qu'à l'aise dans une exposition ou pour un usage quotidien plus régulier.

La mécanique

  • Propulsée par un solide moteur six cylindres en ligne de deux litres
  • La clé de contact est coincée, mais elle démarre toujours.
  • Une solide performance, souvent considérée comme la petite E-Type.
  • Présentée dans un excellent état mécanique général avec un moteur et un compartiment moteur propres.
  • Elle a été équipée de nouveaux amortisseurs avant en 2021.
  • La suspension arrière a ensuite été remise à neuf et réglée sur un niveau plus souple en 2023.
  • La corrosion a été éliminée des seuils et des arches intérieures en 2023, et des pièces de rechange nouvellement fabriquées ont été installées.
  • Le dessous de la voiture semble propre et solide après avoir été scellé et traité en janvier 2023.
  • Le véhicule tourne rapidement et facilement, avant de se stabiliser dans un ralenti adéquat.
  • La GT6 offre une merveilleuse expérience de conduite, avec de bons changements de vitesse et une puissance de qualité.


En résumé

Les voitures de sport britanniques classiques sont une denrée très prisée sur le marché actuel, les valeurs des plus grandes Triumph Stag et TR4 semblent avoir atteint un niveau incroyablement élevé, et alors que la GT6 est certainement sur une tendance similaire à la hausse, le modèle se présente actuellement comme un excellent moyen d'entrer dans le monde de la possession de voitures de sport britanniques.
Cette 1973 MK3 GT6 est un excellent exemple de la légende Triumph, élégamment présenté partout, avec un six cylindres en ligne droite résidant à l'avant, et une carrosserie GT de style Michelotti, il ne sacrifie pas dans la manière de l'esthétique ou de la performance et apportera certainement un sourire au visage de son prochain propriétaire aimant pour de nombreuses années à venir.

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Spécifications du véhicule

  • Année1973
  • MarqueTriumph
  • ModèleGT6
  • CouleurBlue
  • Odomètre53,156 Miles
  • Taille du moteur1998cc
  • Type de VendeurProfessionnel
  • VilleEpping Green
  • ComtéHertfordshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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