Points forts
- Peinture complète récente en jaune brillant
- Véhicule soigneusement amélioré, y compris les tuyaux latéraux Patriot
- Voiture bien entretenue avec un dossier d'historique bien rempli
- Désirable '73 avec un avant 'bullnose' plus léger
- Superbe et très rare exemple d'une icône Américaine
- Offerte sur le marché par une collection de Muscle cars Américaines.
L'attrait
Peut-être êtes-vous ici pour les vibrations de Burt Reynolds - je sais que c'est notre cas - ou peut-être aimez-vous simplement une muscle car américaine emblématique. Quoi qu'il en soit, cette Firebird " bullnose " de 73 ne se cache pas sous le boisseau.
Et pourquoi devrait-elle le faire ? Sa carrosserie jaune récemment repeinte - pour l'essentiel - recouvre un V8 Pontiac de 6,6 litres qui a été soigneusement amélioré avec un grand nombre de perfectionnements qui donnent l'eau à la bouche. La longue liste comprend des carburateurs doubles quadruples, des béliers de tunnel et des tuyaux latéraux Patriot.
La voiture est en bon état à l'intérieur comme à l'extérieur, comme le montrent les photos. Les nombreux travaux d'entretien récents comprennent une attention particulière aux freins, un nouvel alternateur et un nouveau radiateur en aluminium. On dit que la voiture fonctionne et se conduit " exactement comme il faut ", à tel point que le vendeur la recommande comme conducteur quotidien, et nous n'en doutons pas. Après tout, il est né et a grandi dans le Tennessee, et il a passé son enfance à " travailler sur des muscle cars ", alors nous le croyons sur parole.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1973
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 2 août 1978
- Treize détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
- Auparavant blanche, elle a été changée en mai 2000
- Restaurée par Chamleon Coach Works en 2000 selon la plaque du compartiment moteur
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule décrite par le vendeur.
- Dernière année des Firebirds "légères" à nez bombé.
- Toujours stockée dans les portes selon le vendeur actuel
- Roues d'origine et roue de secours incluses
- Peinture complète récente pour corriger des défauts mineurs
- Diverses améliorations annoncées ci-dessous
- Entretien récent résumé ci-dessous
Améliorations et entretien :
- Radiateur en aluminium
- Nouvel alternateur
- Nouveau servomoteur
- Nouveau maître-cylindre
- Étriers de frein de remplacement
- Nouvelles plaquettes de frein
- Rotors neufs
- Remplacement des tambours et des mâchoires arrière
- Pompe à vide neuve
- Bougies, câbles et distributeur neufs
- Collecteur d'admission tunnel ram de remplacement
- Deux nouveaux carburateurs holley à quatre barils "réglés à la perfection".
- Nouveau câble de compteur de vitesse
- Nouveaux feux
- Nouveau collecteur d'échappement performant avec enveloppe thermique
- Nouveaux tuyaux d'échappement Patriot
- Pompe à carburant de remplacement
- Nouveau sondeur
- Nouvelle bobine
- Tuyaux de remplacement
- Radio reconstruite avec cassette
L'état
- Récemment repeinte en jaune, couleur qu'elle portait depuis sa restauration en 2000.
- La peinture se présente très bien, ce qui est typique d'une repeinture récente et d'une utilisation modérée.
- Carrosserie en bon état avec une légère détérioration à noter sur les bases des portes et les arches.
- Aucun dommage accidentel n'a été signalé et les panneaux sont droits.
- Le dessous de la voiture a été protégé contre la rouille et se présente bien, sans corrosion signalée.
- Equipée de jantes noires polies et d'une roue de secours assortie.
- Les roues et la roue de secours d'origine sont incluses dans la voiture
- Les jantes sont en bon état et sont équipées de pneus Goodyear Eagles avec inscription blanche.
- Intérieur bien entretenu avec des sièges sport blancs en bon état.
- Les sièges sont recouverts de housses de style "tigre".
- Panneaux de porte et tapis noirs en bon état avec tapis de protection Firebird
- Tableau de bord, boiseries et interrupteurs bien entretenus et légèrement vieillis.
- Système de radio-cassette Blaupunkt récemment remis à neuf.
- Livrée avec une roue à trois rayons de type chaîne et une roue à trois rayons avec jante en bois.
- Voiture suralimentée avec des carburateurs "high rise" et des échappements latéraux.
La mécanique
- V8 Pontiac 6.6L 400CI
- Boîte de vitesse automatique
- Train roulant usagé tel que résumé ci-dessus
- Nombreux travaux récents détaillés ci-dessus
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule décrite par le vendeur
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Le vendeur affirme que la voiture s'arrête, démarre et roule comme il se doit.
- Il nous dit que la voiture ferait un " conducteur idéal pour la vie de tous les jours ".
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