Moteur amélioré de 1 800 cm3 avec cames à levée élevée et filtre K&N
Seulement 2 600 miles depuis la restauration
Entretien complet récent effectué par un spécialiste MG en 2023
Provenance détaillée comprenant des photos, l'historique, les factures et les reçus.
L'attrait
S'il existe une clé de voûte pour le monde des véhicules de collection, le MGB est très certainement le candidat de la Grande-Bretagne. Ces voitures de sport sont des véhicules classiques très appréciés et immédiatement reconnaissables - avec des lignes épurées, des performances pleines d'entrain et de nombreux supports qui garantissent que ces roadsters intemporels auront toujours un public.
Cet exemplaire particulier se distingue par sa restauration complète, qui a été méticuleusement effectuée entre 1987 et 1990. La restauration comprenait un démontage complet jusqu'à la monocoque nue et une reconstruction structurelle, et il nous semble toujours en parfait état, ayant été à peine utilisé depuis la fin de la restauration.
Ce qui rend cette MGB Roadster vraiment spéciale, c'est son moteur amélioré de 1 900 cm3, doté d'arbres à cames à levée élevée et d'un filtre K&N, qui offre une expérience de conduite améliorée. Avec seulement 2 600 miles depuis la restauration, cette voiture a été peu utilisée et bien entretenue, toujours conservée dans un garage sec. L'entretien récent effectué par un spécialiste MG en 2023 garantit en outre que ce véhicule de collection est en parfait état et prêt pour sa prochaine aventure.
Historique et documents
Immatriculée en 1973
Le DVLA fait état de 11 détenteurs antérieurs
Restauration complète entre 1987 et 1990
Propriété actuelle depuis mai 2023
Exempt de contrôle technique, mais le dernier contrôle technique a eu lieu en 2023.
Enorme dossier de documents, y compris des photos de la mise à nu, des détails de restauration, l'historique, les factures, et plus encore.
Indique actuellement 02 703 miles sur un compteur à cinq chiffres.
La voiture a parcouru moins de 500 miles depuis 2006, et 2 600 miles depuis l'achèvement de la restauration en 1990.
L'état de la voiture
La carrosserie est en bon état et ne présente pas de défauts notables.
La peinture rouge est en très bon état et ne présente que de légères traces d'utilisation.
Les parties brillantes offrent encore un beau contraste.
Tous les badges sont présents et corrects
Les roues et les pneus sont en parfait état.
L'intérieur en cuir noir est en très bon état.
Aucune trace de déchirure, seulement des plis correspondant à l'âge de la voiture.
Le tableau de bord en noyer ajoute une touche d'élégance
Quelques légères traces d'utilisation, mais elles sont loin d'être gênantes
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Toutes les commandes, tous les interrupteurs et tous les instruments fonctionnent comme prévu.
La mécanique
Moteur I4 de série B de 1 800 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec surmultiplication
Carburant récemment démonté, nettoyé, révisé et réglé
Réservoir de carburant, pompe et filtre neufs
Remplacement du stabilisateur de tension et de tous les tuyaux et filtres à carburant du compartiment moteur
Nettoyage de tous les tuyaux de carburant arrière et avant
Nouvelle jauge à carburant, bougies, distributeur, condensateur, pointes, bras de rotor et fils d'allumage.
Remplacement de la pompe à eau, du thermostat et du boîtier.
Nous estimons que la voiture est en excellent état de fonctionnement.
Aucun défaut n'a été signalé sur l'ensemble de la voiture.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
