Voiture de sport italienne très originale en état d'origine
Carrosserie élégante et anguleuse avec un moteur V6 central
Intérieur impressionnant avec volant en bois et sièges en velours.
A besoin d'une restauration cosmétique et d'un travail mécanique car elle est restée à l'arrêt pendant un certain temps.
L'attrait
Lancée en 1972, la Merak devait être une "voiture de sport de base" capable de rivaliser avec la Porsche 911, mais ne vous y fiez pas. Dotées d'un impressionnant moteur V6 central, d'une excellente tenue de route et d'un style très distinctif, ces voitures étaient dotées d'une personnalité qui exigeait de l'attention et étaient plus que capables de tenir tête aux bolides italiens plus omniprésents.
Après tout, cette carrosserie basse, cette suspension indépendante et ce puissant V6 n'étaient pas à dédaigner et marquaient une conduite vraiment exaltante.
Cet exemplaire était à l'origine immatriculé en Italie, avant d'arriver sur le sol néerlandais. Aujourd'hui, il est basé en République tchèque, où il a été immatriculé avec des plaques historiques et est resté en grande partie statique dans le stockage. Elle aura besoin d'un peu de préparation avant de prendre la route, mais elle est encore en état de rouler. Maserati Merak Auctomobile_40.jpg274.89 KB
L'histoire et les papiers
Première immatriculation en 1973
Basée à l'origine en Italie
Elle serait arrivée aux Pays-Bas dans les années 90
Première immatriculation aux Pays-Bas en 2001
Arrivée en République tchèque en 2017
Enregistré comme véhicule historique tchèque
A été stockée pendant deux années dans un garage sec.
La voiture indique 28 586 miles sur un compteur à cinq chiffres.
Malheureusement, ce kilométrage ne peut pas être vérifié comme étant authentique.
Magnifiquement aménagé, sans être prétentieux, l'intérieur sportif de la Merak est une fascinante école de design des années 70. Les sièges et les tissus en velours s'alignent sur une série de cadrans et d'interrupteurs, créant une atmosphère élaborée qui est confortable, sans perdre son côté sportif.
Avec des sièges en velours luxueux, tous exempts de déchirures, cet intérieur démarre sur les chapeaux de roues, encore accentués par les cartes de porte assorties. Il y a une légère patine d'usure sur l'ensemble de l'habitacle, ce qui témoigne des années jusqu'à la fin de la vie de la voiture et ajoute un certain niveau d'ambiance. Les cartes de porte présentent une certaine usure du tissu, mais rien d'inquiétant.
Les cadrans, interrupteurs et autres instruments semblent être en bon état, avec une impression claire et de bonne qualité, et le tableau de bord ne semble pas présenter de fissures ou de dommages. Le volant garni de bois et les interrupteurs distinctifs méritent une attention particulière, et nous sommes particulièrement séduits par le cadran des voyants d'avertissement.
Les moquettes et les garnitures de toit sont en bon état, avec de légères traces d'utilisation, tandis que le coffre est propre et bien entretenu, sans aucun défaut que nous puissions mettre en évidence. Maserati Merak Auctomobile_28.jpg155.18 KB
L'extérieur
Peinture rouge vif
Style cunéiforme impressionnant avec phares escamotables
Jantes Campagnolo d'origine
Le style de la Merak est tout simplement incroyable. Ses lignes audacieuses et anguleuses, ses phares escamotables et sa posture agressive et basse en font une voiture de sport très impressionnante, qui attire l'attention même des collectionneurs les plus chevronnés.
Cet exemplaire a reçu une nouvelle peinture dans les années 1990, mais il commence aujourd'hui à avoir l'air un peu plus usé. On remarque des craquelures sur le couvercle du capot, de légères pertes de peinture sur les bords distinctifs de la voiture et quelques tourbillons caractéristiques sur la carrosserie. Cependant, la voiture a toujours l'air d'aller bien et ne présente ces défauts que lorsqu'on l'examine de près.
La carrosserie est droite et bien entretenue, et les chromes sont en bon état. Il en va de même pour les phares escamotables qui, comme le reste des vitres et des lentilles de la voiture, semblent être en bon état et ne présentent aucun éclat ni aucune fissure.
La voiture est toujours équipée de ses jantes Campagnolo et de pneus Roadstone. Le vendeur nous informe que le dessous de la voiture est en bon état.
Le compartiment moteur est en bon état et ne présente aucun défaut majeur.
La voiture est restée statique pendant un certain temps, mais elle démarre et roule encore.
Lorsqu'elle a été commercialisée, Maserati a annoncé que la Merak était capable de rouler à 140 miles par heure. Nous ne pouvons pas l'affirmer, mais la voiture est vraiment puissante et toujours capable de répondre aux attentes modernes.
Cet exemplaire a passé deux années à l'abri de l'humidité, selon le vendeur, et nécessitera une certaine attention avant de prendre la route. Cependant, il démarre toujours bien et roule sans aucun problème - ni aucun rapport de fuites, de fumée ou de bruits provenant du moteur.
En résumé
Joliment présentée et ne nécessitant qu'un peu d'attention, cette voiture devrait faire partie des véhicules classiques italiens les plus recherchés et les moins repérés.
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