Points forts
- Restauration complète avec des pièces neuves
- Équipée de sièges baquets en cuir et d'une nouvelle sellerie verte d'origine
- Moteur reconstruit avec allumage électronique et pompe à carburant mécanique
- Propriété actuelle depuis 2017
L'attrait
La Fulvia Coupé est-elle l'un des plus beaux véhicules de collection ? À notre humble avis, elle figure en haut de la liste. Agile, confortable et capable de faire des miracles sur circuit, la Fulvia suit un arbre généalogique très clair jusqu'aux années 1930 - et a complètement révolutionné ce qu'une voiture à traction avant pouvait être capable de faire.
Alors que d'autres moteurs à traction avant faisaient leurs preuves sur les circuits de rallye - la Mini avait certainement fait tourner bien des têtes - la Fulvia n'était pas une pure citadine. Elle était sportive, charismatique et paradoxalement détendue. Elle était tout simplement plus raffinée et mieux définie que sa rivale britannique trapue et, de nos jours, elle est considérée comme une excellente voiture polyvalente.
Ce bel exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète ces dernières années, qui l'a laissé en excellent état de fond en comble. La livrée noire et rouge est une belle reprise de l'édition spéciale Montecarlo - un rouge riche avec un capot et un couvercle de coffre noirs mats, accentués par des feux jaunes et des plaques de numérotation.
Historique et documents
- Immatriculée en 1973
- 4 détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Achetée par le propriétaire actuel en 2017
- Restauration complète avec des pièces neuves
L'état
- La carrosserie a été repeinte
- Impressionnante livrée de rallye rouge et noire, avec seulement de légers signes d'usure.
- Apparence d'époque avec des lentilles d'antibrouillard jaune continental distinctives
- Alliages dorés distinctifs
- Le dessous de la voiture semble solide et exempt de corrosion
- Sièges baquets en cuir en bon état, ne présentant que de légères traces d'utilisation
- Moquettes vertes en très bon état
- Compteurs restaurés avec verre artificiel transparent
- Les bordures en bois sont en bon état et ne présentent que des signes d'usure minimes.
La mécanique
- V4 de 1,3 litre
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Moteur reconstruit avec allumage électronique
- Précédemment équipé d'une pompe à carburant électrique, récemment ramenée à une pompe mécanique d'origine.
- La pompe électrique a été conservée et est incluse dans la vente.
- Bagues, caoutchoucs et amortisseurs entièrement neufs.
- Nous comprenons que la voiture est en bon état de fonctionnement, sans aucun problème mécanique signalé.
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