Points forts

• Restauration de 15 000 € en 2022
• Travaux comprenant une nouvelle peinture et une révision mécanique complète
• Un des seuls 1 229 modèles HF produits
• Modèle très original avec des options d’usine rares
• Véhicule idéal pour une utilisation quotidienne ou pour des expositions
• Vendue avec une révision récente

Le plus

 
Il y aura d’autres grandes Lancia, mais aucune comme la 2000HF. C’était la dernière voiture entièrement conçue et développée par la marque, un brillant adieu à l’ère indépendante de Lancia.
 
Fiat ne voulait pas produire ce véhicule, mais heureusement, Lancia a imposé sa vision. Pininfarina a fait évoluer le design élégant de la Flavia en une ligne plus nette et moderne. Ils en ont aussi assuré la production, avec seulement 1 229 exemplaires de la version haute performance HF quittant leurs ateliers de Turin.
 
Cette voiture est superbe en bleu foncé, une impression renforcée par une peinture refaite en 2022. Cela faisait partie d’une restauration de 15 000 € comprenant également un nouvel embrayage, une chaîne de distribution neuve, une culasse refaite, des segments de piston remplacés, des soudures structurelles et une réfection de l’habitacle.
 
Avec son ingénieux moteur « boxer » 2L de 130 ch, sa boîte manuelle à 5 rapports et son comportement agile, cette Lancia offre des performances à la hauteur de son design. Grâce aux récentes réparations mécaniques, elle est prête à servir de voiture de tous les jours ou à être préservée pour des sorties ensoleillées sur les routes sinueuses. Dans tous les cas, c’est un exemplaire remarquable d’un classique rare et recherché, vendu avec une révision récente.
 

Histoire et Documents

• Première immatriculation en 1973
• Stickers d’époque inclus
• Manuels d’origine, manuel d’atelier et brochure commerciale fournis
• Décrite par le vendeur comme fiable et utilisable au quotidien
• Restaurée tout en conservant ses caractéristiques d’origine
• Photographies des travaux de restauration de 2022 disponibles
• Restauration de 15 000 € en 2022 détaillée ci-dessus et ci-dessous
• Uniquement 1 229 modèles 2000HF produits par Pininfarina pour Lancia
• Évaluation indépendante et rapport d’état disponibles
• Nouvelle révision effectuée juste avant la vente

• Peinture complète en bleu foncé
• Embrayage neuf
• Remplacement de la chaîne de distribution
• Remplacement des segments de piston
• Réfection de la culasse
• Vérification et révision mécanique générale
• Restauration de l’intérieur
• Travaux de soudure pour corriger la corrosion

État

• Modèle HF injection des dernières années de production, avec esthétiques révisées
• Peinture refaite en bleu foncé en 2022, toujours en excellent état
• Carrosserie en très bon état, avec seulement quelques petits défauts visibles sur les photos
• Quelques signes mineurs d’usure, notamment une retouche sur une moulure de bas de caisse
• Quelques éclats de peinture corrigés sur les panneaux de carrosserie
• Carrosserie droite et bien entretenue, avec traitement récent contre la corrosion
• Châssis bien préservé, avec uniquement une légère corrosion superficielle non structurelle
• Modèle HF d’origine avec badges d’origine, mais sans décalcomanies latérales (souvent retirées à l’époque)
• Jantes en alliage Cromodora d’origine HF, en excellent état
• Pneus Hankook en bon état avec flancs propres et bonne profondeur de sculpture
• Chromes extérieurs bien conservés, avec un bel éclat et probablement d’origine
• Intérieur restauré en similicuir beige dans un état proche de l’origine
• Sièges en excellent état, avec très peu d’usure depuis la restauration de 2022
• Plusieurs options d’usine rares, dont la climatisation Frigette et les vitres électriques
• Radio d’origine présente, mais signalée comme non fonctionnelle
• Ciel de toit crème en bon état avec seulement quelques légères marques
• Placages du tableau de bord et des panneaux de porte bien conservés, avec un léger vieillissement
• Tableau de bord propre, sans dommages apparents, avec instrumentation Veglia claire et soignée
• Commandes en bon état, aucune panne signalée
• Électricité, éclairage et autres équipements fonctionnels, sauf indication contraire
• Moquette bleue en état correct pour son âge, avec quelques détachements signalés dans le coffre

Face à une forte concurrence, la 2000HF est sans doute l’une des plus belles Lancia jamais produites. Son élégante teinte bleu foncé lui confère une grande classe. La peinture refaite en 2022 est d’un bon niveau et reste bien conservée, avec seulement quelques imperfections mineures visibles sur les photos. Les magnifiques jantes Cromodora sont un autre atout esthétique.
 
L’intérieur, rappelant celui d’une Ferrari 330GT, conserve ses options d’usine comme la climatisation et les vitres électriques. Restauré en 2022, il est de très bonne facture, en similicuir beige assorti à la carrosserie.
 

Mécanique

• Moteur Lancia « boxer » 4 cylindres à plat de 1 991 cm³
• Modèle des dernières années de production avec injection Bosch améliorée
• Version HF d’usine développant 130 ch
• Boîte manuelle à 5 rapports en grille inversée (« dogleg »)
• Système de freinage « Superduplex » à disques sur les quatre roues
• Freins arrière renouvelés en mars 2024
• Révision mécanique complète en 2022, détaillée ci-dessus
• Moteur et embrayage remplacés lors de la restauration
• Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
• Véhicule en configuration d’origine avec numéros concordants

L’un des principaux attraits de cette voiture est son moteur 2L Lancia « boxer » particulièrement ingénieux. Les modèles tardifs comme celui-ci bénéficient d’une injection Bosch améliorée, délivrant une puissance robuste de 130 ch. La boîte de vitesses à 5 rapports avec grille inversée assure une conduite dynamique et engageante, idéale pour un usage quotidien, d’autant plus qu’elle peut facilement suivre le rythme de la circulation moderne.
 
En 2022, cette Lancia a bénéficié d’une révision mécanique complète pour un coût de 15 000 €. Parmi les travaux réalisés, on compte le remplacement de l’embrayage, de la chaîne de distribution, des segments de piston et du joint de culasse. Les freins arrière ont été changés en mars 2024. Ayant parcouru peu de kilomètres depuis, elle se présente en excellente santé mécanique et devrait offrir une grande fiabilité à son prochain propriétaire.
 

AVANT D'ACHETER