Points forts

Seulement 42 100 kilomètres depuis l'achat
Superbe peinture blanche avec pneus à flancs blancs et intérieur en velours rouge.
Contrôle technique récent valable jusqu'en juin 2025
Révision récente, y compris câbles d'allumage et disques de frein avant neufs
Immatriculation française Oldtimer avec F.F.V.E.
Rare transmission manuelle avec overdrive

L'attrait

La Jaguar XJ6 originale est largement reconnue comme l'une des meilleures berlines jamais construites. Aussi élégante qu'une Type E, dont elle reprend le style, elle offre une conduite et une maniabilité comparables à celles d'une Rolls-Royce.

Les premiers modèles sont aujourd'hui très rares, mais ces qualités font que les quelques exemplaires qui ont survécu sont de plus en plus recherchés. Les passionnés préfèrent les modèles SWB 4,2 litres avec boîte de vitesses manuelle, comme celui-ci, car cette configuration correspond aux performances et à la maniabilité qui ont fait la renommée de ces voitures.

Cette XJ6 SWB 4.2, construite en 1972 et immatriculée en 1973, est équipée d'une boîte manuelle avec overdrive et se présente dans une belle couleur blanche avec un intérieur en velours rouge. Il s'agit d'une voiture avec très peu de kilomètres au compteur et elle présente une apparence des plus agréables. L'état est très bon et l'historique du véhicule est la garantie d'une voiture fiable et en parfait état.

Les travaux récents comprennent un nettoyage du moteur, de nouveaux câbles d'allumage, un radiateur révisé, un nouveau ventilateur, de nouvelles serrures de porte et de nouveaux disques de frein avant. La certification FFVE atteste de la provenance du véhicule, tandis qu'un contrôle technique de longue durée souligne son état.

Historique et documents

Sortie d'usine en 1972 d'après les relevés de châssis
Première immatriculation en 1973
Achetée par le propriétaire actuel en janvier 2019
Immatriculation française en tant qu'Oldtimer auprès de la F.F.V.E.
Contrôle technique effectué le 22/06/2023 et valable jusqu'en juin 2025
Remplacement du compteur kilométrique d'origine qui affichait 42 100 kilomètres
Le nouveau compteur indique maintenant 18 900 kilomètres.
Ce qui donne un total de 61 000 km.

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L'état

Voiture élégante en blanc avec pneus à flancs blancs assortis.
La peinture présente un bel aspect, avec seulement quelques points mineurs à noter sur les photos.
Carrosserie en bon état, en particulier dans les zones de contrôle habituelles telles que les bas de caisse et les arches bien conservées.
L'alignement des panneaux est correct sur l'ensemble de la voiture, y compris les portes qui sont alignées avec les panneaux voisins.
Pneus à flancs blancs en bon état avec jantes en acier d'origine et enjoliveurs chromés
Les accessoires extérieurs, notamment les chromes, les phares et les vitres, sont tous en bon état
L'intérieur en velours rouge, très rare pour ce modèle, a conservé un bel aspect.
Les équipements intérieurs, y compris les placages en bois et les commandes, sont en bon état.
Quelques signes mineurs de vieillissement à l'intérieur, typiques de ce type de véhicule.
Carrosserie sans défaut notable, pas de rouille signalée
Équipé de vitres électriques.
Deux réservoirs de carburant, mais un seul est actuellement opérationnel
L'état de l'air conditionné n'est pas opérationnel.
Le dessous du véhicule semble être en bon état, avec un certificat de contrôle technique à long terme.

La mécanique

Moteur XJ six cylindres en ligne de 4 235 cm3
Rare boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec surmultiplicateur d'usine
Câbles d'allumage neufs
Radiateur révisé et nouveau ventilateur à viscocoupleur monté
Disques de frein avant neufs
Décrite comme fonctionnant en douceur et étant en bon état de conduite.
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2025

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