Images fournies par le vendeur
Points forts
- L'une des 720 voitures SWB RHD V12 de la série 1.
- Importants travaux récents sur la mécanique, la suspension et le soudage
- Entretien complet récent et démarrage au premier tour de clé
- Gris Gunmetal métallisé, cuir bleu et toit Webasto
- Placages intérieurs entièrement rénovés en 2022
L'attrait
À partir d'un type de E-Type à quatre portes, Jaguar a créé sans doute l'une des meilleures et des plus belles berlines des 50 dernières années. La XJ était une réussite considérable, une voiture qui roulait mieux qu'une Rolls-Royce et qui avait plus de caractère qu'une Mercedes-Benz.
Trois années après le début de la production, Jaguar a de nouveau surpassé la concurrence grâce à son nouveau moteur V12. Seulement 720 Jaguar XJ12 SWB à conduite à droite ont été construites avant l'arrivée de la Série 2 en 1973 et cet exemple est l'un des derniers - numéro de voiture 544.
Refini en Gunmetal Grey métallisé, certainement l'une des plus belles couleurs Jaguar, il bénéficie d'un investissement récent important de la part du vendeur depuis 2019. Ce qui distingue les bonnes premières XJ, c'est la qualité de leur conduite et de leur fonctionnement, il est donc encourageant d'apprendre que ce travail approfondi a porté sur la mécanique et les suspensions. L'intérieur a également bénéficié d'un coup de jeune. Elle a ensuite parcouru sans encombre les 500 miles du Three Castles Road Rally à travers le nord du Pays de Galles. Il reste quelques petits travaux à effectuer dans l'habitacle, mais aucun n'est urgent.
Intelligente, solide et très utilisable, elle est prête à faire découvrir à l'acheteur les qualités superlatives de ces magnifiques berlines britanniques classiques.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 2 mai 1973
- Le numéro d'identification du véhicule indique qu'il s'agit du numéro 544 des 720 exemplaires RHD SWB Series 1 V12.
- L'une des 348 XJ12 SWB RHD de l'année jusqu'au Modèle 1973.
- 10 propriétaires depuis l'origine et propriété du vendeur à deux reprises depuis 2019
- Il l'a acquise en 2019, l'a vendue en 2022 et l'a acquise à nouveau en 2023.
- Elle était auparavant bleu lavande et a été changée le 26 novembre 1998.
- A récemment terminé un rallye routier classique de 500 miles sans problème
- Le vendeur indique que la garniture de toit doit être remplacée et que les sièges avant doivent être remis à neuf.
- Les travaux significatifs entrepris par le vendeur depuis 2019 sont détaillés ci-dessous
- Le dernier contrôle technique a expiré le 25 octobre 2023 sans aucun avis lors du dernier contrôle.
- A parcouru très peu de kilomètres depuis le dernier contrôle technique.
Investissement par le vendeur depuis 2019, également enregistré dans les photographies :
- Moteur retiré pour permettre la reconstruction complète de la suspension avant à l'aide de pièces d'origine.
- Remplacement des deux réservoirs de carburant par des éléments neufs
- Sous-châssis arrière déposé, rénové et repeint
- Révision du différentiel
- Révision complète en 2019 puis en 2023
- Nouveaux pneus arrière montés en 2019 et peu de kilomètres parcourus depuis.
- Remise à neuf des placages du tableau de bord et des caches de portes
- Cadrans recalibrés et vérifiés pour s'assurer qu'ils fonctionnent tous correctement
- D'autres travaux sur le moteur seront entrepris en 2023
- Remplacement de la pompe à eau
- Soudure des planchers
L'état
- Peinte à l'origine en bleu lavande, repeinte en gris Gunmetal métallisé en 1998.
- La peinture a été finie à un niveau élevé et se présente en très bon état.
- Carrosserie similaire, pas de corrosion visible sur les panneaux, en particulier sur les zones remarquables de la XJ12.
- Voiture aux normes de l'usine, y compris les populaires jantes en acier chromé qui sont en bon état.
- Les feux, les vitres et les pneus sont bien présentés et aucun problème n'est à signaler.
- Structure en bon état, sans problèmes notables et sans avis sur le dernier contrôle technique.
- Nouveau V12 d'origine monté - à noter que certaines photos sont antérieures au montage.
- Les chromes sont en bon état et ne présentent pas de ternissement ou de dommages visibles.
- Bel intérieur en cuir bleu foncé avec banquette arrière rénovée et sièges avant d'origine.
- Les sièges avant sont bien conservés mais pourraient être rénovés pour les mettre au niveau du reste de la voiture.
- La garniture de toit a été enlevée par le vendeur et devra donc être remplacée, un travail relativement facile.
- Le toit ouvrant intégral Webasto est une caractéristique particulièrement attrayante.
- L'intérieur de la série 1, très ancien et élégant, a été conservé, y compris les garnitures en aluminium et les cadrans auxiliaires centraux.
- On nous dit qu'elle est livrée avec une chaîne stéréo 8 pistes Radiomobile d'époque qui fonctionne correctement
- Tapis et garnitures de coffre en bon état et conformes aux normes d'usine.
- Capots de portes et tableau de bord en placage unique à la Série 1 et remis à neuf en 2019.
Les mécaniques
- Moteur Jaguar V12 de 5 343 cm3 avec quatre carburateurs SU
- Boîte de vitesse automatique à trois rapports
- Travaux importants sur la suspension et la mécanique, comme indiqué ci-dessus.
- Enregistrement photographique de ces travaux
- Cela devrait permettre à cette première série 1 de rouler exactement comme elle le devrait.
- Ce qui est certainement un élément clé de l'attrait de cette somptueuse voiture.
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