Voiture musclée à six pistons restaurée à l'identique
Importée de Californie en 2019
Remise en peinture de la carrosserie et reconstruction complète
Superbe partout
L'attrait
À bien des égards, la Dodge Dart est la muscle car oubliée. Vivant dans l'ombre de la puissante Charger et des grosses machines à moteur V8 de General Motors et Ford, la petite Dodge était une entrée plus abordable sur la scène des muscle cars, propulsée soit par un petit bloc V8 MOPAR, soit par le propre 225Ci slant-six de Chrysler, qui est ce que vous trouverez sous le capot de cet exemple.
Le nom "Swinger Special" peut avoir des connotations amusantes aujourd'hui, mais à l'époque, ce nom signifiait qu'il s'agissait d'une version en série limitée de la Dart Swinger, qui était le modèle le plus performant de la gamme, avec une bande blanche distinctive autour de l'arrière.
Il s'agit d'une voiture de 1973, achetée à son propriétaire américain d'origine par un collectionneur britannique en 2019 et restaurée de A à Z, en utilisant des pièces neuves ou de reproduction, et peinte à un niveau exceptionnel, aidé - sans doute - par le fait que le propriétaire est peintre automobile de métier.
Maintenant terminée, il est passé à une Charger et la Dart est proposée à la vente par son deuxième propriétaire britannique, offerte dans un état de collection show-standard. Il s'agit d'une voiture absolument magnifique.
Historique et documents
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Exempte de taxe et de contrôle technique
Papiers d'immatriculation et NOVA complétés
Pas d'autres documents, mais la voiture a été restaurée et repeinte à neuf.
L'intérieur
Six places avec double banquette
Vinyle vert immaculé et tissu à rayures
Radio MOPAR d'origine et chaîne stéréo moderne dissimulée
Tapis de sol "Swinger" d'origine
La qualité de cette restauration n'est jamais aussi évidente qu'à l'intérieur de l'habitacle, qui est absolument magnifique et ne présente aucun défaut notable - pas même un soulèvement ou une fissure sur le tableau de bord souvent endommagé par le soleil.
Les sièges, garnis de vinyle vert avec des inserts en tissu pinstripe vert et gris, sont superbement présentés sans aucun dommage, ayant été retaillés par des professionnels, tandis que les tapis et les cartes de porte sont tout aussi superbes.
Elle est livrée avec un jeu de tapis de sol MOPAR 'Swinger' d'origine, la garniture de toit est impeccable et le plafonnier fonctionne parfaitement, tandis que dans le coffre vous trouverez une roue de secours impeccable et tous les outils d'origine, la qualité de la finition de la peinture dans le coffre étant aussi bonne qu'à l'extérieur. C'est le niveau de détail que vous trouverez sur cette voiture...
L'extérieur
Vert clair métallisé
Entièrement restaurée
Chromes et garnitures superbes
Jantes sport en acier avec enjoliveurs corrects
La première chose qui vous saisit à propos de cette voiture est sa couleur, qui est plus aventureuse que ne le laisse supposer son nom de " vert métallisé clair ". Il s'agit d'une teinte audacieuse, mise en valeur par les graphiques arrière blancs, qui sont 100 % conformes à l'original.
Il n'y a aucune trace de corrosion ou de dommage - il s'agit d'une restauration de qualité, tant sur le dessus que sur le dessous, et elle n'a parcouru que quelques kilomètres depuis la fin des travaux de restauration, fin 2021. Les détails sont essentiels et cette voiture en est l'exemple parfait - c'est une véritable merveille.
La mécanique
225ci 3,7 litres slant-six
Moteur Torqueflite à trois vitesses avec changement de colonne
Fonctionne et se conduit brillamment
Système d'échappement sport
Comme pour le reste de cette merveilleuse voiture ancienne, la présentation sous le capot est superbe, le Chrysler slant-six étant peint dans la bonne nuance de bleu et remis à neuf dans le cadre de la restauration complète de la voiture. Les détails sont là aussi, avec les décalcomanies et étiquettes correctes sous le capot, toutes correctement appliquées comme à l'usine.
Nous avons pu effectuer un bref essai routier de la voiture et elle s'est très bien comportée, avec un râle vif grâce à son système d'échappement fait à la main et des changements de vitesse en douceur grâce à sa boîte automatique à trois vitesses à colonnes. Elle est très amusante et étonnamment facile à placer sur la route car elle est plus petite que la plupart des voitures américaines de son époque.
En résumé
Si vous vouliez amener une voiture non restaurée à ce niveau, il vous faudrait beaucoup d'argent et de patience pour y parvenir, mais l'ancien propriétaire de cet exemplaire a fait tout ce travail pour vous.
En tant que carrossier lui-même, il n'a pas eu à supporter les coûts de main-d'œuvre considérables nécessaires pour obtenir une finition aussi immaculée ou aussi détaillée que celle-ci. C'est absolument incroyable - une belle voiture dans un état impeccable, dont la qualité est indescriptible.
Elle s'appelle peut-être une Swinger, mais voici un jeu de clés de voiture que vous ne voudrez certainement pas jeter dans une coupe de fruits...
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