Points forts
- Enregistré auprès de l'Automotoclub Storico Italiano avec certificat de valeur historique.
- Système GPL qui lui permet de circuler dans les zones à faibles émissions et rend son utilisation très économique
- Exceptionnellement originale et bien conservée à l'intérieur comme à l'extérieur
- Plaques d'immatriculation originales de Rome
- Moteur Fiat fiable de 903 cm³.
Les attraits
Bien que la quintessence de la voiture italienne à hayon soit la Fiat 500, les automobilistes italiens ont toujours montré un grand amour pour la Mini britannique, à tel point qu'Innocenti a décidé de la produire sous licence. Fiat a voulu surfer sur la vague de ce succès et a donc décidé de lancer sa propre interprétation de la Mini, l'Autobianchi A112, avec un moteur avant, une traction avant et des lignes inspirées de la petite voiture britannique.
Cet exemplaire de deuxième série avec pare-chocs chromés est très original et en très bon état pour son âge. Cette Autobianchi a été équipée d'un système GPL qui lui permet de fonctionner à la fois à l'essence et au GPL, ce qui lui permet de circuler dans les zones à circulation restreinte et la rend très économique à l'usage.
Inscrite à l'Automotoclub Storico Italiano et dotée d'un certificat de valeur historique, cette petite A112 est un exemplaire très intéressant qui mérite toute votre attention.
Histoire et documentation
- Plaques d'immatriculation originales de Rome
- Nous avons été informés que cette Mini est enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI).
- Elle est dotée d'un certificat de valeur historique (CRS).
- Le compteur kilométrique indique 74 155 km
Le vendeur nous a informés :
- L'A112 a été produite en huit séries de 1969 à 1986 ; cette voiture appartient à la deuxième série Normal.
Les principales différences par rapport à la deuxième série Elegant sont les suivantes :
- Pare-chocs chromés avec bande de caoutchouc
- Jantes en acier pressé au design de la première série
- Calandre dans le style de la première série
Le vendeur précise également :
Pour les acheteurs en Italie :
- Les frais de transfert de propriété et les éventuels COC sont à la charge de l'acheteur.
Pour les acheteurs à l'étranger :
- Avant l'achat, renseignez-vous sur les procédures d'enregistrement dans votre pays
- Les frais d'annulation de l'exportation (environ 120 euros) sont à la charge de l'acheteur.
- Le COC (certificat de conformité), s'il est requis, n'est pas fourni par le vendeur et son obtention relève de la responsabilité de l'acheteur.
- Le véhicule sera livré sans plaques d'immatriculation ni assurance.
- Avant d'être immatriculée dans le pays d'importation, la voiture devra être conservée dans un lieu privé afin d'éviter des sanctions ou une saisie par les autorités.
L'état de la voiture
- La carrosserie semble en très bon état et le vendeur nous assure qu'il n'y a pas de bosses ou de traces de corrosion
- Les portes, le capot et le hayon sont bien alignés.
- Peinture très brillante et bien entretenue
- Jantes en acier en très bon état avec enjoliveurs chromés
- Nous avons été informés que le soubassement est en bon état et qu'aucun problème n'est à signaler.
- La sellerie vinyle d'origine est bien conservée et semble propre et bien rangée
- Une petite fissure facilement réparable est constatée sur la jante du volant.
Mécanique
- Moteur quatre cylindres en ligne de 903 cm³
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Système GPL permettant d'accéder aux zones à faibles émissions et de réduire les coûts d'utilisation.
- Peut également être alimenté par de l'essence si on le souhaite
- Nous avons été informés que la mécanique est en excellent état et ne présente aucun problème, et que la conduite est souple et correcte.
- Tout le compartiment moteur semble propre et bien entretenu.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En soumettant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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C'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules britanniques mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI afin de nous assurer qu'ils ne sont pas répertoriés dans les bases de données des assurances comme étant endommagés ou volés et qu'ils sont libres de tout privilège financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
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Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. Des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires peuvent s'appliquer lors de l'importation de véhicules, il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Si nécessaire, nous pouvons vous diriger vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails ou pour communiquer avec notre équipe, veuillez envoyer un courriel à [email protected].
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