Points forts

Turbodiesel Peugeot D8A de 1,9 litre avec système d'échappement en acier inoxydable sur mesure
Toit élévateur Dormobile d'époque en bon état de marche
Nouvel intérieur de camping récent avec lit rock 'n' roll et réchaud à essence
Peinture bleue récente de bonne qualité

L'attrait

Regardons les choses en face : nos fourgons de type 2 bien-aimés ne rajeunissent pas. À l'ère des "autoroutes intelligentes" et de la circulation rapide, ces vieux camping-cars ont besoin de toute l'aide possible.

C'est là que ce modèle se distingue.

Doté d'un moteur turbodiesel Peugeot de 1,9 litre, ce Microbus "Bay Window" transformé en camping-car est l'un des plus faciles à utiliser sur le marché. De plus, il bénéficie d'un toit relevable Dormobile, d'un intérieur neuf et d'une carrosserie repeinte.

Il est accompagné d'une vaste collection de documents datant de plusieurs années, y compris les précédents contrôles techniques et les factures d'entretien. Le DVLA la classe dans la catégorie des "véhicules historiques", ce qui la rend exempte de taxe et de contrôle technique et prête à être utilisée.

Le printemps ne tardera pas à pointer le bout de son nez, c'est donc le moment de mettre la main sur un véhicule de collection pour vos virées estivales.

Historique et documents

Microbus à conduite a droite sur le marché britannique
28 852 miles indiqués
Nombreux documents d'hier à aujourd'hui, y compris les précédents contrôles techniques et les rapports d'entretien.
Exempt de taxe et de contrôle technique, classé comme véhicule historique.
Carte grise présente
Immatriculation transférable incluse dans la vente

L'état

Carrosserie droite, récemment repeinte en bleu pâle.
Les points sensibles habituels, y compris les gouttières du toit, sont en très bon état.
Toit surélevé de dortoir avec toile rayée et fenêtres de toit
Vitres d'origine avec gravure de sécurité
Intérieur récent, y compris nouveau revêtement de sol stratifié
Sièges avant d'origine conservés et en très bon état
Lit rock 'n' roll pleine largeur
Cuisinière située sous le siège avant du passager.

La mécanique

Moteur turbodiesel Peugeot D8A de 1,9 litre refroidi par eau
Installation soignée du moteur par un ancien propriétaire
Système d'échappement double en acier inoxydable sur mesure
Réservoir de carburant en aluminium
Batterie neuve
Nouveau câble d'accélérateur
Conduit très bien et prêt à être utilisé.

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