Points forts
- Voiture très originale en smart Davos White
- Voiture désirable de la série 2 avec intérieur amélioré
- Excellentes spécifications, idéale pour les voyages et les rallyes de véhicules classiques.
- Exempt de contrôle technique mais possède un certificat en cours de validité.
- Dossier d'historique bien rempli par des propriétaires attentifs
L'attrait
La P6 était un type de Rover très différent et très moderne, mais imprégné de la robustesse et de la qualité de ses prédécesseurs. Lorsque Rover a ajouté son puissant V8 au mélange, une véritable berline sportive est née.
Ces voitures, en particulier la série 2 améliorée par la suite, sont toujours populaires auprès des passionnés parce qu'elles sont à la fois utilisables et parfaites pour les aventures sur de longues distances, que ce soit en solo ou dans le cadre d'un voyage organisé.
Cette belle P6 3500 de 1972 ferait parfaitement l'affaire, aidée par sa boîte de vitesse automatique relaxante. Son certificat BMIHT confirme que la combinaison de couleurs blanc Davos et cuir noir est conforme aux normes d'usine et elle se présente certainement comme une voiture très originale et bien entretenue.
Bien qu'exemptée de contrôle technique en raison de son âge, elle porte un certificat de contrôle en cours de validité qui rassure l'acheteur.
Historique et documents
- Première immatriculation le 26 janvier 1971
- Construite le 29 novembre 1972
- Préfixe '451' confirmant qu'il s'agit d'une voiture de série 2 à direction à droite sur le marché intérieur.
- 12 détenteurs enregistrés
- Le détenteur actuel a acquis la voiture en juin 2023.
- Le certificat BMIHT daté du 17 avril 2023 confirme la couleur actuelle.
- Dossier historique épais tel que montré dans les photographies
- Manuel du propriétaire
- Exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ en raison de son âge
- Contrôle technique jusqu'au 2 mai 2024, avec 84 284 km au compteur et des avis mineurs à noter.
- Utilisation très parcimonieuse mais régulière depuis 2006 avec seulement 4 000 miles parcourus
- Voiture de série 2 avec batterie dans le coffre, esthétique extérieure mise à jour, nouveau capot avec V8 'blips' et instruments révisés.
L'état
- Peinture d'origine en blanc Davos en bon état.
- Carrosserie bien entretenue avec des panneaux droits et bien ajustés.
- Les équipements extérieurs, y compris les rétroviseurs, les pare-chocs et les chromes, sont en bon état.
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés d'origine en état légèrement patiné
- Pneus Nexen montés sur toutes les roues en bon état
- Toit en vinyle noir en bon état et garnitures latérales en bon état
- Le dessous de la voiture semble en bon état et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
- Intérieur bien entretenu, agréablement non modifié et d'origine.
- L'équipement de l'habitacle est bien entretenu, y compris les placages du tableau de bord, les cadrans et les garnitures de portes.
- Les cadrans semblent légèrement désalignés dans le tableau de bord, mais il est facile d'y remédier.
- Sièges en cuir noir avec appuis-tête à l'avant et à l'arrière, tous en bon état et légèrement patinés.
- Radio d'origine et volant d'usine en bakélite à bords fins.
La mécanique
- Moteur V8 Rover "Buick" de 3 528 cm3
- Deux carburateurs SU
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Dossier épais attestant de l'attention portée par les propriétaires
- Aucun problème de fonctionnement ou autre problème mécanique n'a été signalé.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et les motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
✓ Bien que ****Car & Classic vérifie si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'un sinistre au moment de la publication de l'annonce et que nous fournissions des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vous est fortement conseillé d'obtenir une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
