Points forts

Propriété de la même famille depuis plus de vingt ans.
Restauration ancienne en bleu foncé métallisé très séduisant
Historique complet de l'entretien avec d'importantes dépenses récentes
Toujours stockée dans un garage chauffé
Mise à niveau du moteur Oselli et amélioration de l'intérieur en cuir et en bois
Réparations récentes de la carrosserie, réglage du carburateur et révision complète.
Très belle BGT avec une grande spécificité.
La voiture sera vendue avec un contrôle technique de douze mois.

L'attrait

La BGT est faite sur mesure pour être améliorée. Les voitures d'usine sont excellentes mais le potentiel a toujours été bien plus grand, ce qu'une armée de spécialistes offre aux acheteurs enthousiastes.

Cette très belle voiture de 72 a bénéficié d'une telle attention. Elle a été restaurée en 1998 et repeinte dans le très élégant bleu foncé métallisé que vous voyez aujourd'hui, accentué par un ensemble de jantes de style Minilite. En plus de la remise à neuf de la carrosserie et de la nouvelle peinture, la voiture dispose d'un intérieur amélioré avec des caractéristiques soignées telles que des sièges en cuir et des placages en bois - le complément parfait pour toute voiture GT en devenir.

Sous le capot se trouve un moteur Oselli qui apporte une puissance supplémentaire très utile et rend les voyages beaucoup plus relaxants.

La voiture est vendue au nom d'un parent du vendeur et a manifestement été choyée depuis que le précédent propriétaire l'a acquise il y a 20 années. Elle a été utilisée régulièrement et a bénéficié d'un entretien continu important, notamment des réparations de la carrosserie, de la mise au point du carburateur et des révisions régulières. Les acheteurs apprécieront les contrôles techniques annuels réguliers qui indiquent que la voiture est en parfait état. La voiture sera vendue avec un nouveau contrôle technique de 12 mois.

Avec son extérieur élégant, son intérieur amélioré et son grand toit de type Webasto, cette jolie voiture semble faite sur mesure pour des promenades printanières divertissantes.

Le vendeur écrit :

"J'ai l'honneur de vendre la précieuse MGB GT de mon défunt beau-frère. Elle a été sa fierté et sa joie pendant plus de vingt années et est un exemple très spécial de la marque. Si j'avais de la place dans mon garage, je l'achèterais moi-même. C'est vraiment une voiture spéciale. Elle a été aimée et choyée, et aucune dépense n'a été épargnée pour la maintenir dans un état exceptionnel, tant sur le plan cosmétique que mécanique. Il a mené une vie plus confortable et choyée que beaucoup d'entre nous, toujours stocké dans un garage chauffé, rarement (voire jamais) autorisé à sortir dans l'humidité et il n'a jamais vu la neige en plus de vingt ans de sa propriété.

"La voiture est en excellent état cosmétique à l'intérieur comme à l'extérieur - les photos en disent long. La conversion du moteur Oselli l'a rendue très vive et l'intérieur a été joliment retouché. J'ai une boîte de documents annonçant à peu près tout ce qui a été fait à cette époque.

"Pour quelqu'un qui cherche une MGB GT très bien réglée, je pense que c'est une très bonne voiture qui donnera beaucoup de plaisir à quelqu'un.

Historique et documents

Première immatriculation le 2 août 1972
Construite en usine en 1972
Précédemment peinte en blanc
Ré-immatriculé en bleu en juin 1998
Cela coïncide avec la documentation du dossier historique qui fait état de la restauration.
11 détenteurs enregistrés
Ancien propriétaire depuis vingt années
Réenregistré auprès d'un parent de l'ancien propriétaire en janvier 2025
Le vendeur vend au nom de la belle-sœur, dont le mari est décédé l'année jusqu'à présent.
La voiture a été la fierté et la joie de feu le beau-frère pendant plus de vingt années
Maintenue en très bon état cosmétique et mécanique
Toujours stockée dans un garage chauffé, rarement conduite dans des états humides et jamais dans la neige
Documentation complète disponible détaillant l'entretien et les améliorations.
Les dépenses importantes comprennent la mise au point du carburateur, les réparations de soudure, les vidanges d'huile, etc.
Le dernier contrôle technique a expiré le 2 mars sans qu'aucun avis n'ait été émis lors du test.
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique, mais un nouveau contrôle technique sera effectué.

Travaux récents :

Novembre 2024 : réglage du carburateur, diverses réparations de soudure sur les deux seuils intérieurs - £1,589
Août 2024 : vidange d'huile et changement de filtre, nouveaux sabots de frein arrière, nouveaux cylindres de roue arrière.
Septembre 2022 : deux nouvelles batteries Exide
Mars 2021 : recollage de la vitre du hayon arrière
Janvier 2019 : nouvel arbre d'hélice et réparation du tachymètre
Juillet 2017 : nouveau chauffage/matrice
Mars 2016 : dépose et remise en état du toit ouvrant et remplacement du contacteur d'inhibition de la boîte de vitesses.
Avril 2016 : nouveau réservoir de carburant et nouvelle pompe à carburant
Septembre 2015 : nouveau silencieux et nouvelles moquettes
Novembre 2014 : nouveau radiateur
Janvier 2013 : nouveau jeu de durites moteur
Octobre 2013 : nouveaux joints d'huile, mâchoires de frein et système de purge de l'essieu arrière
Mars 2012 : Deux nouveaux étriers de frein
Septembre 2011 : nouveau kit Spax arrière
Mars 2008 : nouveaux ressorts arrière

En résumé :

Conversion du moteur Oselli qui l'a rendu très performant
Toit ouvrant Webasto
Jantes de style Minilite en très bon état avec de très bons pneus
Ventilateur de refroidissement Kenlowe
Refroidisseur d'huile
Tableau de bord en noyer foncé
Surmultiplication sur les 3ème et 4ème vitesses
Conversion à l'essence sans plomb
Radio
Intérieur joliment redécoré
Merveilleuse sonorité
Très bonne tenue de route

L'état

Peinture bleu foncé métallisé brillante et uniforme, sans rayures ni bosses sur les panneaux selon le vendeur.
La peinture présente bien après une restauration ancienne comme le montrent les photos
Le vendeur indique que tous les panneaux sont bien ajustés, les portes et le hayon étant alignés avec les panneaux adjacents.
Il y a quelques bulles de rouille sur la peinture qui pourraient nécessiter de l'attention avec le temps et qui peuvent être vérifiées sur les photos.
Les seuils et autres soudures ont fait l'objet d'une attention récente, comme indiqué ci-dessus.
Toit ouvrant Webasto rénové en mars 2016
Jantes en alliage de 14 pouces de style Minilite en très bon état
Pneus Bridgestone de qualité montés qui montrent une bonne bande de roulement et un bon état.
Les chromes sont bien entretenus avec une calandre, des pare-chocs et des garnitures corrects, comme illustré.
Les vitres et les feux sont également en bon état et aucun dommage n'a été signalé.
Les moquettes ont été remplacées et sont en bon état.
Les sièges en cuir noir retaillé ne présentent aucune marque.
Placages de noyer foncé sur le tableau de bord et les portes en bon état.
Équipée d'une radio Sony moderne
Volant à trois branches en bois en bon état
Cadrans auxiliaires discrètement intégrés à la console centrale du tableau de bord
Aucun problème n'a été signalé en ce qui concerne l'électricité, l'éclairage, les cadrans ou l'appareillage électrique.

La mécanique

Moteur MG de 1 798 cm3 avec améliorations Oselli pour une performance et une maniabilité accrues
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec surmultipliée en option d'usine
Mise au point récente du carburateur et révision fin 2024
Freins vérifiés et pièces neuves en même temps
Fonctionne à l'essence sans plomb
Le vendeur pense que la voiture est équipée d'un allumage électronique, mais cela n'est pas confirmé.
D'autres améliorations incluent le ventilateur Kenlowe et le refroidisseur d'huile
Voiture bien entretenue avec de nombreux travaux récents détaillés ci-dessus
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Aucun avis sur le dernier contrôle technique et la voiture sera vendue avec un nouveau contrôle technique.
Large dossier d'historique de l'entretien tel que détaillé ci-dessus

Le vendeur écrit :

"La voiture se conduit vraiment bien et avec la mise à jour du moteur Oselli. Il transforme ce qui était la lenteur de l'ancien MGB et il a un comportement vif et précis. Elle fonctionne au sans plomb et je "pense" qu'elle a un allumage électronique".

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