Restauration complète d'un montant d'environ 11 925 £.
Environ 300 miles parcourus depuis la restauration
Remise en peinture complète du métal nu en orange flamboyant
Pare-chocs chromés et pièces brillantes récemment rénovés, y compris une conversion des roues en fil de fer chromé
Toit ouvrant WEBASTO récemment rénové
Documentation sur historique du véhicule impressionnante avec de nombreux contrôles techniques de 1978 à aujourd'hui.
Vendue avec un contrôle technique de 12 mois.
L'attrait
La meilleure chose à faire après une BGT orange vif est une BGT orange vif dont quelqu'un d'autre a fait tout le travail de restauration pour vous. Voici justement une voiture de ce type, une très jolie voiture à pare-chocs chromé Blaze Orange qui est prête à être utilisée et appréciée.
La voiture a récemment fait l'objet d'une restauration de près de 12 000 £ pour la carrosserie, la peinture et les accessoires chromés. Les chromes sont presque neufs, tout comme l'intérieur en cuir noir et le toit ouvrant rabattable Webasto. L'historique de la voiture est très détaillé et comprend les contrôles techniques depuis 1978.
Les BGT sont des véhicules de collection formidables et utilisables. Celle-ci possède un grand toit ouvrant, des dépenses récentes et la promesse d'un nouveau contrôle technique de 12 mois pour l'acheteur.
Historique et documents
Dernier contrôle technique effectué le 06-09-2018 à 90 736 miles.
Depuis le dernier contrôle technique, la voiture n'a parcouru que 237 miles.
Bénéficiera d'un nouveau contrôle technique de 12 mois avant la vente.
Achetée en juillet 2016
7 anciens détenteurs enregistrés, précédent détenteur depuis 19 années
Toujours garée par l'actuel propriétaire
Première immatriculation le 9 mars 1972
Bonne documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, y compris de nombreux contrôles techniques de 1978 à aujourd'hui.
La restauration a commencé presque immédiatement après l'achat en juillet 2016
Le coût total de la restauration s'élève à environ 11 925 £.
L'état
Remise en peinture complète du métal nu en Blaze Orange
Voiture bien entretenue avec seulement quelques petits points à noter sur les photos
Petite bosse sur l'aile arrière du côté le plus proche, sous le groupe de feux.
Petite trace de corrosion visible sur les photos.
Un joint d'étanchéité complet a été appliqué sur le dessous de la voiture.
Intérieur en cuir noir récemment remis à neuf et siège arrière en excellent état
Le volant d'origine aurait besoin d'un peu de soin ou d'être rénové.
Pare-chocs et accessoires chromés rénovés
Roues en fil de fer chromées rénovées
Toit ouvrant Webasto récemment installé
La mécanique
Moteur 4 cylindres de 1 798 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec surmultiplication optionnelle souhaitable
Nouveaux amortisseurs arrière Gaz
Allumage électronique
Contrôle général récent
Carburateurs récemment refaits
La restauration comprenait une remise à neuf complète du moteur et du train roulant.
Système de freinage rénové
Nouveau servo-frein, maîtres-cylindres et cylindres récepteurs, flexibles et tuyaux en cuivre.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
Vendue avec un nouveau contrôle technique de 12 mois.
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