Points forts

Documentation sur historique d'entretien du véhicule et contrôle technique depuis 1972
Peinture récente et moquettes neuves
Mécanique en bon état avec des travaux importants récents

L'attrait

Le MGB continue d'exercer une magie particulière sur les automobilistes. Toujours l'une des voitures les plus emblématiques - si ce n'est la plus emblématique - jamais construite en Grande-Bretagne, ce petit roadster guilleret continue d'offrir un mélange parfait d'économie, de confort et de caractère guilleret que peu de voitures peuvent se targuer d'avoir. Il ne s'agit peut-être pas d'un bolide rapide ou d'une voiture de tourisme luxueuse, mais c'est le résumé parfait de l'art perdu de la coupe sport britannique de haut niveau - et c'est quelque chose que vous ne pouvez pas tout à fait imiter.

Cet exemplaire de 72, affectueusement connu sous le nom de " Nell ", nous arrive prêt à accueillir son heureux nouveau propriétaire. Cette voiture n'a parcouru que 73 351 miles depuis sa sortie de l'usine, ce qui est prouvé par les nombreux documents administratifs, et possède un tableau de bord en noyer et un volant Moto-Lita garni de bois dans son habitacle joliment présenté. Récemment mise au point par Cotswold Classic Cars, nous comprenons que ce charmant petit roadster est prêt à prendre la route !

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Historique et documents

Première immatriculation en 1972
Le DVLA fait état de 11 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis 2023
Indique seulement 73,351 miles
Elle est authentifiée par un contrôle technique complet depuis 1973 et un dossier complet de factures.
Exemptée de contrôle technique et reposée pour la dernière fois en 2023.

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L'état

Nell se présente bien, ayant été repeinte au cours des dernières années
Il n'y a que quelques éclats ou fissures ici et là.
Le vendeur indique qu'il n'y a pas de corrosion à proprement parler.
Les joints en caoutchouc autour des vitres latérales mériteraient d'être remplacés, mais ce n'est pas indispensable.
Les parties brillantes sont un peu patinées, ce qui correspond à l'âge de la voiture.
Les jantes à rayons métalliques semblent en bon état
La capote, qui était neuve, est montée sur le cadre métallique d'origine.
Une barre du cadre doit être refixée à l'intérieur de la capote car elle s'est décollée lors d'une période de chaleur.
Ce problème peut être résolu avec un adhésif adéquat et n'affecte pas la structure ou l'utilisation de la capote.
Intérieur marine avec de nouvelles moquettes posées jusqu'à l'année dernière.
Tableau de bord en noyer avec boutons et interrupteurs traditionnels
Il manque un interrupteur, mais cela n'affecte pas l'utilisation.
Volant traditionnel en bois Moto-Lita et pommeau de levier de vitesse en bois assorti.
Les sièges ne présentent aucune déchirure.

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La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1,8 litre de la série B
Transmission manuelle
Le compartiment moteur est en bon état, en rapport avec son âge.
Le coupe-batterie empêche l'épuisement de la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Le vendeur indique que grâce à ce coupe-circuit, la voiture démarre instantanément.
Les travaux effectués au cours des 18 derniers mois sont les suivants
- Volant d'inertie nouvellement écrémé et refait à neuf
- Nouvel embrayage et nouveau cylindre récepteur d'embrayage
- Batterie neuve et bornes refaites
- Nouveau plateau de vitesse et nouveaux supports de boîte de vitesse
- Nouvelle matrice de chauffage
- Nouveau moteur de démarrage
- Nouvelle tirette de capot
Nous pensons que la voiture est en bon état de marche.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.

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