Points forts
- Travaux récents
- Intérieur d'origine à rayures
- Projet de restauration cosmétique facile
L'attrait
La MG B GT V8 est une fantastique voiture britannique que l'on peut encore trouver aujourd'hui en compétition dans les clubs de tout le pays.
La B GT originale de 1,8 litre a toujours eu l'impression qu'elle avait besoin de quelque chose de plus pour marquer le meilleur de son excellent châssis et cela est arrivé en 1973 sous la forme du Rover V8 de 3528 cm3.
Le gros Rover V8 pèse en fait un peu moins que le moteur MG 4 cylindres d'origine grâce à sa construction en aluminium, ce qui signifie que la puissance et le couple se sont considérablement améliorés avec le gros V8 et que la tenue de route n'en a pas été affectée.
La B GT originale de 1,8 litre a toujours eu l'impression qu'elle avait besoin de quelque chose de plus pour marquer le meilleur de son excellent châssis et cela est arrivé en 1973 sous la forme du Rover V8 de 3528 cm3.
Le gros Rover V8 pèse en fait un peu moins que le moteur MG 4 cylindres d'origine grâce à sa construction en aluminium, ce qui signifie que la puissance et le couple se sont considérablement améliorés avec le gros V8 et que la tenue de route n'en a pas été affectée.
Alors que cette GT V8 bénéficierait de quelques travaux cosmétiques, elle démarre facilement, fonctionne bien et la sonorité du Rover V8 est fantastique. Avec son superbe style Pininfarina classique, décrit par le magazine Road and Track comme l'un des "16 plus beaux designs de Pininfarina qui ne sont pas des Ferrari", il est facile de comprendre pourquoi cette GT V8 a été choisie.
Il est facile de comprendre pourquoi la GT V8 est l'une des voitures MG les plus recherchées.
Il est facile de comprendre pourquoi la GT V8 est l'une des voitures MG les plus recherchées.
Historique et documents
- V5 présent et correct
- Contrôle technique jusqu'en avril 2024
- Une facture datant d'avril pour des travaux importants comprenant : deux nouvelles batteries exide, un nouveau commutateur d'allumage et des clés, de nouveaux étriers et disques de frein avant, de nouveaux tuyaux de frein flexibles à l'avant, de nouveaux tuyaux de frein métalliques à l'arrière, de nouveaux sabots et cylindres de frein arrière, un nouvel émetteur de température, de nouveaux relais de ventilateur, un nouveau câble de starter et un décapage et nettoyage des carburateurs.
- Exempt de taxe
- A parcouru un peu plus de 1000 miles depuis 2009
L'intérieur
- Volant MG à 3 branches en métal avec garniture en cuir
- Sièges d'origine en tissu pinstripe
- Design intérieur noir et chrome d'origine
- L'état général est correct.
La GT V8 est vraiment un Grand Tourer, la carrosserie allongée de Pininfarina offre beaucoup d'espace et de rangements.
La banquette arrière est tout à fait utilisable et le vaste coffre offre beaucoup d'espace pour les longs voyages. Le design MG classique et sportif du tableau de bord, associé aux finitions noires et chromées, confère à cette GT V8 une sensation vraiment particulière au volant, avec un design aussi beau aujourd'hui qu'il l'était dans les années 70.
La banquette arrière est tout à fait utilisable et le vaste coffre offre beaucoup d'espace pour les longs voyages. Le design MG classique et sportif du tableau de bord, associé aux finitions noires et chromées, confère à cette GT V8 une sensation vraiment particulière au volant, avec un design aussi beau aujourd'hui qu'il l'était dans les années 70.
Les sièges sont en bon état, sans déchirures, et bien qu'ils mériteraient d'être nettoyés, ils montrent peu de signes d'usure. Le tableau de bord bénéficierait d'un peu d'attention cosmétique, tandis que les cadrans sont en bon état avec une certaine patine sur les entourages et les garnitures chromés.
La garniture de toit semble bien fixée et nous n'avons pas vu de déchirures ou d'arrachements. Les moquettes sont toutes présentes et correctes et, bien qu'elles mériteraient d'être nettoyées, elles semblent être en bon état.
La garniture de toit semble bien fixée et nous n'avons pas vu de déchirures ou d'arrachements. Les moquettes sont toutes présentes et correctes et, bien qu'elles mériteraient d'être nettoyées, elles semblent être en bon état.
L'extérieur
- Carrosserie dessinée par Pininfarina
- Finition en vert
- Toutes les garnitures et tous les badges d'origine sont présents et corrects
- Quelques bulles sur la peinture, comme le montrent les images.
- Le travail sur les brillants mériterait d'être soigné.
La MG B GT dessinée par Pininfarina est un véhicule de collection britannique fantastique, particulièrement séduisant en vert.
De la grande calandre à la carrosserie élégante en passant par les nombreux travaux de finition, le design de la B GT a résisté à l'épreuve du temps. Bien qu'il y ait beaucoup de place pour des améliorations cosmétiques, comme vous pouvez le voir sur les images, c'est toujours une voiture fantastique.
De la grande calandre à la carrosserie élégante en passant par les nombreux travaux de finition, le design de la B GT a résisté à l'épreuve du temps. Bien qu'il y ait beaucoup de place pour des améliorations cosmétiques, comme vous pouvez le voir sur les images, c'est toujours une voiture fantastique.
Il y a plusieurs zones de bulles sur la peinture, ainsi qu'une patine importante sur les parties brillantes avec quelques zones de corrosion sur le pare-chocs arrière.
La mécanique
- Un magnifique V8 Rover 3,5 litres
- Sonorité fantastique grâce aux deux pots d'échappement
- Contrôle technique jusqu'en avril 2023
- De nombreux travaux ont été effectués récemment, y compris une révision des freins.
- Démarre facilement et fonctionne très bien
Le gros V8 prend vie dès que l'on tourne la clé et émet un son absolument fantastique par les deux échappements, avec un beau grondement doux au ralenti et un rugissement guttural à mesure que le régime augmente.
Le propriétaire nous dit que la voiture se conduit très bien, passant les vitesses en douceur.
Le propriétaire nous dit que la voiture se conduit très bien, passant les vitesses en douceur.
Le grand compartiment moteur abritant le V8 est bien présenté dans l'ensemble et avec un nettoyage rapide, il mettrait vraiment en valeur le beau moteur. Le dessous de la voiture est bien présenté et les quatre pneus sont bien gonflés.
Avec deux nouvelles batteries, un nouveau barillet d'allumage et une révision des freins, elle est prête à rouler et avec quelques améliorations esthétiques, elle fera un bel exemple de la grande routière de MG.
En résumé
Avec une combinaison de style italien magnifique, un excellent châssis et un V8 relativement léger, il est facile de comprendre pourquoi la B GT V8 est restée si populaire.
Avec un long contrôle technique et les récents travaux effectués, cette B GT V8 est parfaite pour un projet de restauration légère ou pour simplement monter à bord et profiter.
Avec un long contrôle technique et les récents travaux effectués, cette B GT V8 est parfaite pour un projet de restauration légère ou pour simplement monter à bord et profiter.
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