Points forts
- Combinaison de couleurs originale et intemporelle : British Racing Green et intérieur vert assorti
- Enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Les points forts
La Type E était le chef-d'œuvre du fondateur de Jaguar, William Lyons, l'aboutissement d'années de développement secret et une voiture qui allait devenir un symbole du style britannique des années 1960. Avec l'avènement de la troisième série, la E-Type 1971 a été dotée d'un moteur V12 et a été proposée en coupé 2+2, conformément à la demande croissante de voitures de grand tourisme adaptées aux longs trajets plutôt qu'aux voitures de sport agiles du début des années 1960.
Nous avons ici un exemplaire de ce type, particulièrement attrayant en couleur British Racing Green, avec un intérieur assorti. Jaguar n'a produit que 2 116 coupés de la série III avec conduite à droite, et cet exemplaire a la valeur ajoutée d'être équipé de série de la climatisation et d'une boîte de vitesses manuelle ! Selon le vendeur, elle est extrêmement originale à tous les égards, y compris en ce qui concerne la peinture. Pour ceux qui recherchent une Série III originale et intacte, il s'agit donc de l'exemple idéal.
Histoire et documentation
- Conduite à droite de 1972
- Importé en Italie en 2002
- Propriété du concessionnaire officiel Jaguar Land Rover de Bolzano jusqu'en 2018
- Enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
- Actuellement sans inspection périodique récente
- 99 400 kilomètres indiqués au compteur
Conditions
- Variante polyvalente 2+2 Coupé
- British Racing Green avec intérieur vert assorti
- Carrosserie et peinture en excellent état pour son âge, sans imperfections majeures ni usure excessive.
- Intérieur d'origine bien conservé avec une belle patine
- Jantes Jaguar d'origine
- Chromage impeccable
On dit que le grand Enzo Ferrari admirait la Type E avec beaucoup de respect et, que cela soit vrai ou non, il s'agit incontestablement d'une œuvre d'art automobile d'une grande beauté. Cette série III est magnifiquement présentée en British Racing Green, avec une peinture brillante sur toutes les surfaces. La carrosserie est dans un état splendide, sans aucun signe de corrosion ou de dommage. Toutes les garnitures sont en bon état et les chromes ne présentent pas de signes de vieillissement importants.
On nous dit que l'intérieur est d'origine et bien conservé, avec une patine charmante mais sans usure notable, et que le système électrique du cockpit fonctionne bien, ainsi que toute l'instrumentation.
La mécanique
- Moteur V12 de 5 343 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Compartiment moteur bien présenté
- Tous les systèmes mécaniques, électriques et de freinage ont été vérifiés par le vendeur et fonctionnent correctement
Dans sa version V12, la Type E est passée du statut de voiture de sport à celui de Grand Tourer, bien que cet exemplaire conserve son tempérament fougueux grâce à la boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Le vendeur nous informe qu'elle fonctionne correctement et qu'elle se conduit très bien, avec d'excellentes performances. Aucun défaut n'a été signalé, cette Jaguar semble donc prête à être conduite.
AVANT D'ACHETER
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