Points forts

Très faible kilométrage (moins de 22 000 km)
Récemment importée d'Afrique du Sud
Restaurée par un ancien propriétaire passionné de Ford
Moteur et système de freinage refaits à neuf
Faisait auparavant partie d'un musée de véhicules classiques.
Très bon état cosmétique et mécanique
Contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2025 sans aucun avis.

L'attrait

Voici une rareté pour les amateurs de véhicules utilitaires. Ce magnifique Transit V4 de 72 est arrivé au Royaume-Uni à la fin de l'année jusqu'à ce qu'il ait été restauré et exposé dans un musée de véhicules de collection en Afrique du Sud.

Il s'agit d'un pick-up rare, exclusivement commercialisé en Afrique du Sud, qui n'aurait parcouru que 21 590 miles depuis sa sortie de l'usine. L'histoire raconte qu'il a été acheté neuf par le propriétaire d'une concession Ford, qui l'a utilisé avec parcimonie avant de le restaurer et de l'exposer dans son propre musée. Les travaux de restauration comprenaient une reconstruction complète du moteur V4 Essex de 2 litres d'origine et une révision des freins.

Elle est arrivée ici à la fin de l'année jusqu'à présent et a été soigneusement stockée et utilisée avec parcimonie. Malheureusement, l'historique et les documents ont été perdus pendant le transport, mais la qualité du travail et l'état de cette bête de somme orange sont évidents sur les photos.

Le Transit est naturellement enregistré en tant que véhicule historique, mais il est vendu avec un long contrôle technique sans avis jusqu'en juin 2025 pour rassurer les acheteurs. Si vous êtes un collectionneur de véhicules commerciaux classiques ou si vous cherchez un transporteur de charges distinctif pour faire la publicité de votre entreprise, il s'agit d'une occasion rare d'acheter un très bon pick-up Transit.

Historique et documents

Première immatriculation le 4 avril 1972
Vendu neuf en Afrique du Sud
Resté dans le climat sec de l'Afrique du Sud jusqu'en août 2024
Première immatriculation au Royaume-Uni en août 2024
Deux détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni
Détenteur actuel depuis novembre 2024
Malheureusement, les papiers du véhicule ont été perdus pendant le transport.
Carte grise au nom du détenteur actuel
Enregistré en tant que véhicule historique, donc exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
Faisait auparavant partie de la collection et du musée d'un professionnel Ford sud-africain.
Selon le vendeur, il l'a restaurée avant de la placer dans son musée.
Pick-up "baignoire" très rare, disponible uniquement en Afrique du Sud.
Clés d'origine et étiquette du concessionnaire incluses
Stockée au sec au Royaume-Uni et utilisée seulement une fois par mois
Contrôle technique jusqu'au 24 juin 2025 sans aucun avis.
21 381 miles indiqués sur le contrôle technique et maintenant 21 590 miles sur les photos.

L'état

Largement restaurée il y a quelques années aux spécifications d'usine d'origine par un précédent propriétaire.
Ce propriétaire aurait dirigé une concession Ford et possédé une collection de véhicules.
La peinture est en très bon état pour son âge.
Il y a quelques petits éclats et des zones touchées à l'arrière du véhicule.
La carrosserie est en bon état, les panneaux sont bien ajustés et il n'y a pas de détérioration évidente des zones vulnérables.
Le dessous du véhicule est également bien entretenu, avec des traces de sous-couche et aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
Extérieur de série avec jantes en acier blanches et pare-chocs blancs.
Les garnitures extérieures, les feux et les vitres sont tous en bon état.
Intérieur réaménagé avec moquettes noires et sièges en vinyle gris.
Habitacle non modifié et bien conservé, avec des interrupteurs, des cadrans et un tableau de bord en parfait état.
Les sièges en vinyle gris présentent une légère usure du côté du conducteur, comme illustré.
La voiture est équipée d'éléments d'origine soignés tels que la radio d'origine et le volant en plastique noir.
Nous n'avons pas eu connaissance de dysfonctionnements électriques ou d'interrupteurs.
Pneus Crossply neufs d'époque montés

La mécanique

Moteur Ford 'Essex' V4 à essence de 1 996 cm3
Le moteur a été reconstruit par un collectionneur en Afrique du Sud avant d'être placé dans un musée.
Le vendeur nous dit que le kilométrage affiché est authentique.
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports.
Le vendeur indique que le moteur "tourne comme une montre".
Le compartiment moteur est très bien rangé, comme le montrent les photos.
Les freins ont été révisés lors de la remise en état du moteur.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Pas de mécanique ou de train roulant sur le contrôle technique en cours.

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