Points Forts

Nombreux travaux mécaniques effectués depuis son acquisition en 2021
Entretenue par un mécanicien spécialisé en voitures anciennes
Accompagnée d’un grand dossier de factures ainsi que d’un rapport d’expertise indépendant

Le plus

Difficile de faire plus américain qu’une Corvette C3 en Ontario Orange avec des échappements latéraux chromés, des pneus BF Goodrich à lettres blanches, un toit T-top et des bandes noires sportives. Produite pendant quatorze ans, la C3 arbore un design audacieux inspiré du concept-car Mako Shark II de Larry Shinoda.

Les premiers modèles, comme cet exemplaire de 1972, sont particulièrement recherchés pour leur puissance supérieure par rapport aux C3 ultérieures. Cette version 350 cu in (5,7 L) est annoncée comme fonctionnant et roulant très bien, et les photos témoignent de son excellent état pour son âge. Le vendeur a réalisé de nombreux travaux sur la voiture, confiant son entretien régulier à un mécanicien spécialisé en voitures de collection.

Accompagnée d’un dossier documentaire complet incluant un rapport d’expertise indépendant, cette Corvette représente une opportunité des plus intéressantes.

Historique et Documents

Contrôle Technique valide jusqu’au 10/03/2026
54 746 miles (88 105 km) affichés
Importée des États-Unis, désormais immatriculée en France
Achetée par le vendeur en 2021

Documents fournis :

Certificat d’expertise
Certificat FFVE
Carte grise
Certificat de Contrôle Technique
Factures d’expédition liées à l’importation
Certificate of Title (carte grise) du Texas
Nombreuses factures pour pièces et entretien

État Général

Toujours stockée à l’abri depuis son acquisition
Carrosserie en fibre de verre en très bel état
Peinture Ontario Orange brillante
Légers effets de "peau d’orange" signalés par le vendeur, mais rien de notable
Jantes chromées avec pneus BF Goodrich à lettres blanches
Chromes bien conservés sur l’ensemble du véhicule
Bandes noires sportives avec effet dégradé
Toit T-top amovible
Sellerie beige en excellent état, sans usure notable
Tableau de bord, instrumentation et commandes soignés
Systèmes électriques du cockpit annoncés en bon état de fonctionnement
Moquettes et compartiment à bagages très bien présentés

Mécanique

Moteur V8 5,7 L (350 cu in)
Boîte automatique TH400 à trois rapports
Annoncée en très bon état de fonctionnement, CT validé

Travaux réalisés depuis novembre 2021 :

Ajout d’un servo-frein
Réparation des durites
Remplacement de deux tirants de pont arrière
Vidange moteur
Remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement
Remplacement de l’actionneur droit et du phare
Remplacement des durites de direction
Changement de l’interrupteur de stop
Remplacement du vérin de direction
Boîtier de commande de soupape
Silent-bloc de biellette de direction
Barre stabilisatrice avant/arrière
Remplacement du moteur et des balais d’essuie-glace
Remplacement du feu de position arrière gauche
Remplacement du ressort de charnière de porte

AVANT D'ACHETER

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