Points forts
- Considérée comme la seule réplique de Benelli 350 Pasolini au Royaume-Uni.
- Importée d'Italie en 2014, elle était auparavant utilisée comme moto d'exposition et de parade.
- Peinte dans les couleurs correctes de Pasolini, vert menthe et alliage blanc.
L'attrait
Cette réplique de Benelli Pasolini 350 de 1976 est une trouvaille unique, que l'on croit être la seule de son genre au Royaume-Uni. Elle rend hommage au légendaire pilote italien Renzo Pasolini, connu pour son style de conduite agressif et son association avec le deuxième plus ancien fabricant de motos d'Italie, Benelli.
Cette moto particulière a été importée d'Italie en 2014, où elle a été utilisée pour des expositions de rue, des spectacles et des défilés le jour de la course. Elle a été finie dans les couleurs correctes de Pasolini, à savoir le vert menthe et l'alliage blanc, avec un cadre peint en noir, ce qui en fait une recréation exacte de celles utilisées par Pasolini à l'époque.
Cette moto particulière a été importée d'Italie en 2014, où elle a été utilisée pour des expositions de rue, des spectacles et des défilés le jour de la course. Elle a été finie dans les couleurs correctes de Pasolini, à savoir le vert menthe et l'alliage blanc, avec un cadre peint en noir, ce qui en fait une recréation exacte de celles utilisées par Pasolini à l'époque.
Historique et documents
- Le club Benelli du Royaume-Uni a provisoirement confirmé que le châssis a été construit en 1981 et le moteur en 1976.
- La plupart des répliques Pasolini sont basées sur le modèle 500 - ce qui fait de cette 350 une sorte de rareté
- Achetée en 2014 directement en Italie
- On pense qu'elle est basée sur la Benelli 354 sport
- N'a jamais roulé depuis qu'elle est en possession de l'actuel propriétaire
- Révisée l'année jusqu'à présent, mais pas utilisée depuis
L'état
- Finition dans les couleurs correctes de Pasolini, vert menthe et alliage blanc, avec un cadre peint en noir.
- Le cadre et le carénage sont très bien entretenus.
- L'écran est clair et en bon état.
- Stockée à sec et donc exempte de tout signe de corrosion ou de détérioration due aux UV
La mécanique
- Moteur quatre cylindres transversal de 350 cm3
- Boîte de vitesse à cinq rapports
- N'ayant pas roulé pendant plusieurs années, elle bénéficierait d'une révision du carburateur et de l'allumage.
- Aucun défaut mécanique connu.
- Bougies neuves, huile moteur et filtre changés cette année, ainsi que les bobines et les fils HT.
- Batterie neuve
- Le moteur n'a fonctionné que pendant de courtes périodes en raison des limitations de bruit dans un petit village.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.