Points forts

Récemment sorti d'une restauration complète de trois années
Couleurs personnalisées : Gris canon mat à l'extérieur et intérieur en cuir rouge
Propriété du vendeur depuis le début des années 90
Important dossier historique remontant aux années 1970

L'attrait

Associer les bases fiables de l'omniprésente Coccinelle à une élégante carrosserie de conception italienne a été un coup de maître de Volkswagen. La Karmann Ghia était facile à entretenir et peu coûteuse, tandis que son exquise carrosserie carrossée en faisait l'une des plus belles voitures de son époque.

Cet exemplaire de 1971 est l'élégante et désirable version Cabriolet. Le vendeur le possède depuis plus de trois décennies. Il nous raconte :

"Nous avions acheté le véhicule depuis le début des années 90 pour ma femme, qui l'avait aimé comme aucun autre véhicule avant lui. Il était auparavant resté la conduite pendant environ deux à trois ans à l'abri, avant d'être placé dans le garage. En raison des conditions météorologiques, de nombreux travaux ont été nécessaires et je pense qu'ils ont été entièrement réalisés sur le véhicule. Le véhicule est maintenant sorti de l'atelier de restauration et les travaux de carrosserie sont maintenant terminés et prêts à être vendus.

Comme le montrent les photos, la Volkswagen est dans un bel état suite à sa restauration et les diverses modifications la font vraiment sortir du lot.

Historique et documents

Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
36 103 miles indiqués
Immatriculée au Royaume-Uni depuis 1971 selon les données de la DVLA
Achetée au début des années 90 pour l'épouse du vendeur
Elle est restée sous abri pendant environ deux à trois années jusqu'à ce qu'elle soit mise au garage.
En raison d'une détérioration proportionnelle, d'importants travaux ont été nécessaires, qui, selon le propriétaire, ont été entièrement réalisés et ont passé trois années dans un atelier professionnel.
La voiture est accompagnée d'une importante collection de documents, dont certains remontent aux années 1970, et d'un grand nombre de documents accumulés par le propriétaire actuel.

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L'état de la voiture

La voiture est restée à l'atelier pour des réparations de la carrosserie au cours des trois dernières années.
La couleur est passée de l'argent au gris Gun Metal mat.
La carrosserie se présente très bien suite à la restauration
On note de très légers signes de corrosion sous le panneau de la jupe avant, photographié en détail
Smart capote pliante, apparemment en bon état de fonctionnement
La carrosserie est très droite des deux côtés, avec un bon ajustement des panneaux et des portes.
Les pare-chocs ont également été finis dans la couleur de la carrosserie.
Jantes en alliage d'après-vente montées
Sellerie rouge en bon état, sans usure importante apparente
Volant Mountney
Le tableau de bord plaqué est en très bon état.
L'électricité de l'habitacle est en bon état de fonctionnement.

La mécanique

Moteur à plat de 1,6 litre refroidi par air
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière
Le vendeur affirme que le moteur fonctionne très bien
Tout est bien présenté et semble être en grande partie d'origine à l'intérieur du compartiment moteur.
On nous informe que la voiture s'est révélée très fiable au fil des années.

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