Points forts

Technique de contrôle valable jusqu'en juin 2025
Livrée rouge avec habitacle noir
Moteur quatre cylindres de 1 296 cm3 avec transmission à 4 vitesses
Immatriculé en Espagne depuis 2017

L'attrait

L'avant-dernière version de la Spitfire était très raffinée. Une extrémité avant et une suspension redessinées ont marqué un ensemble de lignes plus élégantes et une maniabilité nettement améliorée, ce qui a permis au bébé au nom patriotique de Triumph de rester fort face à ses contemporains. La formule des coupes sport britanniques continuait à prospérer, et la Spitfire était bien placée pour mener la charge.

Ce bel exemple nous arrive avec six mois d'ancienneté sur son Controle Technique actuel, et nous n'avons pas eu connaissance de problèmes mécaniques significatifs. Sa riche livrée rouge en fait une très belle voiture qui, nous n'en doutons pas, suscitera de nombreux regards admiratifs sur la route.

Historique et documents

Malheureusement, nous n'avons pas eu beaucoup d'informations concernant l'histoire de cette voiture
Construite en 1971
Première immatriculation en Espagne en 2017
Technique de contrôle actuelle jusqu'en juin 2025

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L'état

Riche livrée rouge sur des lignes élégantes dessinées par Michelotti
La carrosserie semble exempte de bosses et de creux
La peinture présente une légère usure et des tourbillons.
Nous n'avons pas eu connaissance de problèmes de corrosion.
Les jantes en fil de fer sont en bon état
L'intérieur présente de légers signes d'usure, en rapport avec son âge.
Les sièges s'affaissent quelque peu mais ne présentent pas de déchirures.
Tous les instruments sont clairs et lisibles
Le lecteur de musique d'époque est toujours en place

La mécanique

Moteur 4 cylindres Standard SC de 1 296 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le moteur semble en bon état
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
En fin de compte, nous considérons qu'il s'agit d'un bel exemple.

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