Points forts
- Superbe état
- Venant d'une propriété de 20 ans
- Conduite à sec uniquement
L'attrait
Lancée en 1959, la Triumph Bonneville T120 était la première de la série à succès de la gamme Bonneville, qui est probablement l'un des noms les plus reconnus de la gamme Triumph. Il y a eu quelques changements en cours de route pour la Bonneville, comme un système d'allumage amélioré en 1967, mais le changement le plus significatif de tous a été en 1971 avec l'introduction de la conception Oil-in-frame.
Ce modèle de 1971 a été entretenu par le vendeur au cours des 20 dernières années. Le fait de ne rouler qu'au sec et de conserver la moto dans un endroit sec a permis à ce véhicule de collection de rester dans l'état superbe que vous voyez ici. La moto a été bien entretenue avec des services réguliers effectués par le vendeur, et aucun problème n'a été signalé avec le fonctionnement ou la conduite de la moto. Le vendeur se sépare de la Triumph suite à une opération du genou ; la moto n'a pas été utilisée au cours des 12 derniers mois, et il estime qu'il est dommage de la laisser là, inutilisée, alors qu'il s'agit d'une si belle moto à conduire.
Historique et documents
- V5 présent
- Immatriculée le 18 mai 1971
- Sélection de contrôles techniques antérieurs
- Plusieurs anciennes vignettes fiscales
- Clignotants de rechange
- Miroirs de rechange
L'état
- Extrêmement bien présentée
- Le vendeur a gardé la Triumph dans un endroit sec et ne l'a jamais conduite sous la pluie.
- Le garde-boue avant chromé est en excellent état et ne présente aucun signe de ternissement.
- Le phare et les clignotants ne présentent aucune fissure ou craquelure.
- L'entourage chromé et les bras de clignotants sont en très bon état
- Les corps de fourche présentent une légère oxydation.
- Les instruments fonctionnent comme vous vous y attendez, et le compteur kilométrique indique 31 269 miles
- Le guidon présente un léger ternissement.
- Les poignées sont en bon état.
- L'appareillage Lucas fonctionne correctement.
- Les couleurs rouge et crème sont complétées par une bande dorée et sont excellentes.
- Les plaques Triumph montées sur le réservoir d'essence sont en bon état.
- Le siège en vinyle semble être d'origine, avec un peu de patine sur le lettrage, mais pas de dommages.
- Le garde-boue arrière présente quelques signes d'âge
- Les feux arrière sont en bon état, les lentilles ne sont pas fendues
- Les jantes en aluminium présentent un léger ternissement, mais devraient être bien polies.
- Les deux pneus ont encore une bonne bande de roulement.
La mécanique
- Moteur quatre temps de 650 cm3
- Boîte de vitesse à quatre rapports
- Le vendeur a effectué des vidanges régulières
- La Triumph démarre facilement et fonctionne sans problème.
- Les vitesses peuvent être sélectionnées facilement
- Le moteur en aluminium présente une légère oxydation.
- Les échappements présentent un léger ternissement en surface.
- Le cadre noir brillant est en bon état et ne présente aucun problème.
- Sur la route, la moto se comporte bien et aucun problème de suspension n'a été signalé.
- Les sabots de frein ont été montés par le vendeur et permettent d'arrêter la moto sans problème.
EN RÉSUMÉ
La Triumph Bonneville a été très appréciée dans les années 60 et 70, et l'est toujours aujourd'hui, avec une version plus moderne disponible. Mais pour ceux qui veulent le véhicule de collection de la Bonneville originale, alors ne cherchez pas plus loin que cet exemple de 1971.
A 52 années jusqu'à aujourd'hui, la Triumph montre une petite patine qui correspond à l'âge de la moto. Elle fonctionne très bien et offre une excellente conduite. Qu'attendez-vous ? Votre véhicule de collection est prêt à partir et n'attend plus que vous !
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
