Points forts

Joli vison argenté sur cuir bleu foncé
Restauré et repeint en profondeur entre 2017 et 2022
Travaux récents sur le joint de culasse, la pompe à carburant et le système de freinage
Seulement six détenteurs enregistrés depuis l'origine
L'un des rares et désirables modèles de la première génération
Fait partie d'une collection particulière en cours de réduction en raison du déménagement des vendeurs à Londres.

L'attrait

La Corniche d'origine était une initiative inspirée. Tirant son nom des routes panoramiques qui serpentent autour des falaises de la côte sud de la France, il s'agissait d'une version plus sportive de la Silver Shadow créée pour les célébrités.

Ces voitures étaient également très chères. Seulement 1 090 Corniches de première génération ont été construites aux côtés de ce modèle de 1971. Il est magnifiquement fini en Silver Mink - une nuance séduisante de bleu clair - avec un intérieur en cuir bleu foncé complémentaire. Entre 2015 et 2022, la voiture a fait l'objet d'importants travaux de rénovation, notamment des réparations à la carrosserie - y compris de nouveaux seuils - et un resprayage complet en 2017.

Plus récemment, cette voiture à six chandelles a bénéficié de travaux sur le joint de culasse, le système de freinage ainsi que la pompe et les conduites de carburant. Peu utilisée ces derniers temps, on dit qu'elle tourne mais qu'elle aura besoin de quelques vérifications et d'un entretien avant d'être prête à prendre la route.

Les premiers modèles de Corniche sont aujourd'hui exceptionnellement rares et de plus en plus recherchés. Voici l'occasion de découvrir pourquoi avec une voiture sur laquelle quelqu'un d'autre a fait le plus gros du travail.

Historique et documents

Première immatriculation le 11 novembre 1971
Seulement six détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis avril 2015
Restaurée en profondeur entre 2015 et 2022, y compris de nouveaux seuils et une nouvelle peinture de la carrosserie.
La peinture à nu en Silver Mink a été réalisée en 2017.
Travaux ultérieurs sur les trains roulants et les mécaniques détaillés ci-dessous.
Le vendeur indique que la voiture tourne mais qu'elle n'a pas été conduite.
La voiture est vendue en tant que "non runner".
Diverses pièces de rechange sont incluses, comme le montrent les photos
A vendre en raison de la perte d'espace de stockage et du déménagement du propriétaire actuel
Contrôles techniques au début des années 1990 pour vérifier le kilométrage affiché.
Le kilométrage indiqué sur les photos est actuellement de 82 974 miles.
Fournie avec la facture d'origine et les documents de garantie.
Le dossier comprend également les rapports de construction et d'essai de l'usine
Numéro VIN CRH11573

Les spécifications d'usine comprennent :

Phares antibrouillard
Pneus radiaux
Vitrage Sundym en option
Chaîne stéréo et lecteur de cassettes
Valve de réglage de la hauteur arrière

Entretien récent conseillé par le vendeur :

Freins et composants du frein à main refaits à neuf
Nouveaux joints de vitres avant/arrière
Nouveau maître-cylindre
Tuyaux de remplacement
Système de freinage hydraulique remis à neuf
Nettoyage des conduites de carburant
Pompe à carburant reconstruite
Pompe de frein remise à neuf
Le convertisseur de couple a été remplacé
Le joint de culasse a été remplacé

6d98de0a-f9cb-4300-a750-172ed5f5259f.jpeg 977.91 KB

L'état

Peinture attrayante Silver Mink qui a fait l'objet d'un respray bare metal en 2017.
La peinture se présente toujours bien, avec quelques points à noter sur les photos.
Il s'agit notamment de zones de bullage sur les coutures du haut des portières et d'autres détériorations légères
La carrosserie a été restaurée entre 2015 et 2022 et de nouveaux seuils ont été installés.
Les panneaux sont encore en bon état, avec quelques bulles sur les arches et les portes, comme indiqué sur la photo.
Les équipements extérieurs, y compris les chromes et les feux, sont présentables et légèrement vieillis.
Quelques légères ternissures sont visibles sur les pare-chocs et autres éléments chromés mais ne sont pas disgracieuses.
Pneus à flancs blancs sur jantes en acier avec enjoliveurs chromés d'origine.
Le dessous de la voiture a été restauré lors de la remise en état et le vendeur n'a fourni aucun rapport défavorable.
Intérieur en cuir bleu foncé présentant un certain vieillissement comme le montrent les photos
L'intérieur semble être complet et pourrait être utilisé mais gagnerait à être amélioré
Les placages de l'habitacle sur les portes et le tableau de bord présentent une certaine délamination.
Sièges et cartes de porte en cuir dans un état présentable avec usure évidente
Moquettes bleues dans l'habitacle et le coffre en état complet mais vieilli.

La mécanique

Moteur V8 de 6 750 cm3 construit à la main
Modèle à carburateur
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
Faible kilométrage confirmé par les anciens contrôles techniques.
Travaux récents sur le joint de culasse, les freins et le système de carburant, comme décrit ci-dessus.
Le vendeur indique que le moteur tourne avec la clé lorsque la batterie est branchée.
Cependant, la voiture est vendue en tant que véhicule non roulant.

NOTE : En raison d'une perte de stockage et d'un déménagement, peu d'efforts ont été faits pour démarrer le moteur, mais après une vérification de 10 minutes, le vendeur nous informe que le moteur tourne et qu'il n'est donc pas grippé. Une vidéo peut être envoyée sur demande.

AVANT QUE VOUS ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.