Points forts

• Basé en Slovaquie
• Propriété d'une seule famille depuis sa création
• Toujours stocké dans un garage
• État conforme aux normes de l'usine, sans aucun défaut connu

L'attrait

Lorsque la Renault 16 est arrivée sur le marché en 1966, elle a révolutionné tout un secteur. Innovante, hyper-pratique et utilisant leur plate-forme cinq portes encore relativement nouvelle, la voiture offrait bien plus que ce que vous auriez pu attendre d'une petite voiture à hayon. Des lignes acérées et futuristes, un habitacle spacieux et une qualité de conduite impressionnante ont conduit à une accroche très audacieuse : "Une nouvelle race de voiture, pour l'homme nouveau". En effet, il est indéniable que cette petite voiture était en avance sur ses concurrentes.

Elle a connu un énorme succès et s'est rapidement rapprochée d'une présence omniprésente en Europe. C'est peut-être la raison pour laquelle elle est devenue si rare aujourd'hui - bien que plus de 1,8 million d'exemplaires aient été vendus dans le monde, personne ne semble avoir pris la peine de les préserver, et les voitures ont eu tendance à être conduites jusqu'à ce qu'elles ne puissent plus faire de virage à gauche ou à droite.

Cet exemple incroyablement rare est vraiment exceptionnel. Propriété de la même famille en Slovaquie depuis 1971, la voiture a passé la plus grande partie de sa vie dans un garage sec, n'effectuant que des trajets de courte distance le week-end. Par conséquent, le vendeur estime que les 17 287 km affichés au compteur correspondent à un kilométrage authentique. Elle est entièrement aux normes d'usine et offre une opportunité incroyable pour l'amateur chanceux.

Historique et documents

• Achetée neuve par les grands-parents du propriétaire en 1971.
• Le grand-père du propriétaire était un ingénieur et un passionné d'automobile qui prenait grand soin de la voiture.
• La mère du propriétaire se souvient d'avoir lavé la voiture avec ses frères et sœurs le dimanche matin, à la demande de son grand-père.
• L'entretien de la voiture était un des véhicules préférés du grand-père du propriétaire.
• Toujours stockée dans un garage
• Utilisée uniquement pour des trajets de courte distance le week-end
• Le faible kilométrage de 17 287 km est considéré comme exact.
• Le contrôle technique et le contrôle des émissions ont été effectués en 2021 (expiré).
• Le propriétaire peut fournir le carnet technique, les documents de contrôle technique et d'émissions, ainsi que les factures détaillant tous les travaux de réparation effectués entre 2020 et 2022.

L'état

• Le vendeur nous informe que la voiture est en très bon état
• Elle est aux normes de l'usine et porte encore sa peinture bleue d'origine.
• Quelques pertes de peinture et de la corrosion sur le hayon
• Une certaine corrosion est notée par le vendeur au niveau de l'échappement et des écrous de roues.
• L'arrière du siège du conducteur est légèrement éraflé.
• Tous les instruments et interrupteurs fonctionnent bien
• Le tableau de bord est propre et bien présenté
• Nous pensons qu'il s'agit d'un véhicule très original
• Le vendeur note que les sièges sont très moelleux et confortables, et qu'ils ne présentent aucun signe d'affaissement ou de détérioration.

La mécanique

• Moteur A1K 4 cylindres de 1470 cm3
• Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
• Mécanique d'origine sans aucune modification
• Aucun défaut mécanique n'a été signalé.
• Le vendeur signale que le moteur démarre et fonctionne correctement
• Il signale également que la voiture a toujours été très fiable

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ