Mécaniquement très saine avec un contrôle technique jusqu'en octobre 2024.
L'attrait
Peut-être l'une des voitures les plus élégantes et les plus innovantes des années 60 et 70, la Scimitar GTE SE5 est un shooting brake à trois portes avec des performances sportives à la clé. Elle est née d'un plan de Tom Karen d'Ogle Design. Il s'agit d'un véhicule très différent des Scimitar qui l'ont précédé - un véhicule élégant, polyvalent et spacieux, capable d'attirer à peu près tout le monde sur le marché.
La princesse Anne est bien sûr la plus célèbre des conductrices de Scimitar, mais d'autres personnalités emblématiques de l'époque sont tombées sous le charme du Scimitar, notamment Noel Edmonds, David Nixon et Stuart Hall. La voiture de Reliant était cool et à contre-courant tout en étant éminemment utilisable.
Cet exemplaire particulier, d'une couleur verte d'origine rarement vue, a été méticuleusement entretenu et garé au cours des cinq dernières années. Il bénéficie d'une documentation sur l'historique du véhicule, régulièrement entretenu par les spécialistes de Scimitar au Queens Road Garage à Kettering. Il n'est pas fréquent de voir ces voitures arriver sur le marché, et celle-ci est une superbe opportunité.
Historique et documents
Immatriculée en 1971
Le DVLA fait état de 4 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis 2018
Documentation sur historique d'entretien du véhicule
Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2024
Régulièrement entretenue par le garage Queens Road à Kettering
Indique actuellement 97 651 miles sur un compteur à cinq chiffres.
Le dossier papier comprend :
Le document V5
Une pile de certificats de contrôle technique
Un grand nombre de factures
Quelques détails imprimés, y compris une liste de couleurs et de garnitures.
Quelques légères traces d'usure, en rapport avec l'âge
Eraflures, marques ou rayures occasionnelles
Jantes en fil de fer montées, avec pneus Pirelli
Le dessous de la voiture est un peu usé, en raison de son âge.
L'intérieur est très original et présente donc de légères traces d'usure.
Les sièges sont en bon état, avec de légères rayures et marques.
Les tapis sont légèrement usés, mais ils sont encore complets et très faciles à entretenir.
Le tableau de bord et ses instruments présentent quelques signes d'ancienneté, mais ils sont tous en état de marche.
La mécanique
Moteur Ford V6 "Essex" de 3,0 litres
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et surmultipliée
Le compartiment moteur est en bon état et ne présente aucun problème.
Le vendeur nous informe que la voiture est mécaniquement saine
Régulièrement entretenue par les spécialistes de Scimitar
Aucun problème n'a été signalé
On nous dit qu'elle démarre sans problème et qu'elle se conduit comme on peut s'y attendre.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
