Points forts

• Documentation sur historique du véhicule chez Keith Gott, connu pour son expérience de l'overlanding et de la course Dakar
• Châssis entièrement galvanisé (et repeint).
• Véhicule militaire à l'origine, désigné comme FFR (Fitted For Radio) ; aujourd'hui "civilisé".
• Nombreuses améliorations, dont un éclairage à LED, un surmultiplicateur Toro et des moyeux à roue libre.

L'attrait

Comme l'attestent les photos, la voiture porte bien son âge et les acheteurs peuvent être assurés qu'elle a été bien entretenue, avec des révisions annuelles et une énorme quantité de documents pour le prouver.

Exemptée de taxe de circulation, de contrôle technique et généralement très peu coûteuse à assurer, les Land Rover de ce millésime deviennent très tentantes. L'offre de pièces détachées est abondante, les experts sont compétents et la communauté des propriétaires est florissante. Cette Série III à base de roues courtes bénéficie de quelques améliorations très judicieuses et même souhaitables qui la font se démarquer de ses pairs.

Le vendeur remarque :

"Elle se conduit fantastiquement bien, en particulier avec le système de sélection de la 5e vitesse/overdrive et du changement de vitesse court, ce qui signifie qu'elle est parfaitement à l'aise pour suivre le trafic moderne sur les routes de tous les jours. Si vous le souhaitez, vous pouvez l'amener à des vitesses d'autoroute, mais pourquoi le feriez-vous ? Le système d'éclairage à diodes électroluminescentes (LED) rend la conduite de nuit facile, voire délicieuse. Le volant en bois plus petit, le sélecteur à faible course et la surmultiplication la rendent vraiment confortable. Je l'ai utilisée comme mon seul véhicule quotidien pendant des années.

La voiture parfaite pour tous, de la royauté aux fermiers, partout dans le monde les gens acceptent la série Landy. Mettez les enfants, les chiens ou un tas de bûches, peu importe, à l'intérieur et partez pour le pub, la pointe, le glamping dans le Devon ou attachez un sapin de Noël de 16 pieds à l'arrière (tout ce que nous avons fait). J'adore cette voiture, les trois garçons, aujourd'hui adultes, ont appris à conduire avec elle. Il est très difficile de s'en séparer, mais un déménagement permanent aux États-Unis nous oblige à la vendre. Qu'il s'agisse d'emprunter des voies vertes, des chemins de campagne boueux, de participer à des tournages ou d'aller rendre visite à ses grands-parents, elle s'adaptera à toutes les circonstances."

L'historique et les documents

• Première série III - 1971 MY
• Immatriculée au civil depuis 1981
• Véhicule militaire à l'origine, désigné comme FFR (Fitted For Radio)
• 60 999 miles indiqués
• Nombreux documents et manuels inclus.
• Entièrement révisé par Keith Gott's, réputé pour son expérience de l'overlanding et du Dakar, préparant les Land Rover à des épreuves exténuantes.
• Révision annuelle et mise à jour
• Acquis par le vendeur en 2017
• Entièrement révisé par le vendeur précédent et annuellement par la suite par le vendeur.
• Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique, l'assurance des véhicules classiques coûtant au vendeur environ 65 £ pour 3 000 miles par an.

L'état de la voiture

• Châssis galvanisé (repeint pour ressembler à l'acier doux d'origine).
• La carrosserie est en bon état pour son âge, avec tous les panneaux d'origine maintenant finis à la main dans l'émail Marine Blue coach ; le vendeur a les anciennes boîtes avec les codes de peinture si nécessaire.
• Les roues en acier ont été repeintes professionnellement en Limestone.
• Patine d'usage, mais pas de dommages ou de détériorations notables apparents ou signalés.
• Le dessous de la carrosserie a reçu une protection anticorrosion par pulvérisation, ce qui lui confère un bon état.
• Toit rigide de série avec hayon "cat flap" rare ; jambe de force à essence ajoutée.
• Également complet avec un toit en toile et un bikini d'une année, avec tous les bâtons de capot, les accessoires et les fixations.
• Baignoire arrière entièrement reconstruite, nouveau plancher et nouvelles fixations
• Tous les éclairages ont été remplacés par des LED modernes
• Barre d'attelage et électricités de la remorque installées
• Électricité améliorée par des professionnels pour le chargement des téléphones et la lecture de la musique et de la radio.
• Tableau de bord amélioré avec garniture en cuir marron, prise auxiliaire, point de charge, voltmètre et prise allume-cigare.
• Tapis en caoutchouc à l'avant, à l'arrière et dans l'espace de chargement pour un intérieur propre.
• Sièges Exmoor Trim en cuir marron avec inserts en tissu Harris tweed ; ils sont propres et ne présentent aucune marque.
• Le toit intérieur est orné d'un Union Jack rétro en toile au lieu d'une garniture de toit.
• Sept places assises : 3 à l'avant, 4 sur deux banquettes à l'arrière, toutes avec ceintures de sécurité

La mécanique

• Mécanique saine et à jour d'entretien
• Moteur 4 cylindres en ligne à essence de 2,25 litres avec un carburateur plus récent et un système de filtre à air plus simple.
• Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et surmultipliée Toro reconditionnée
• Système de surmultiplication Toro bien connu (entièrement reconditionné) ; celui commandé par Land Rover au fabricant espagnol avec un carter d'huile plus grand.
• Moyeux avant à roue libre installés par le vendeur
• Système d'échappement entièrement en acier inoxydable
• Sélecteur de vitesse Slikshift à faible course en acier inoxydable
• Volant amovible à dégagement rapide, cerclé de bois
• Ressorts à lames paraboliques pour une conduite plus souple
• Nouveau démarreur, alternateur, interrupteur d'isolation de la clé rouge et autres travaux sur le moteur
• Équipé d'un interrupteur d'immobilisation et d'un interrupteur à bascule de combattant avec démarrage par bouton-poussoir
• Fonctionne à l'essence E5 avec un additif de remplacement du plomb utilisé tous les deux ans.
• Le vendeur note que la Land Rover se conduit très bien avec le système de sélection de la 5e vitesse/overdrive et des vitesses courtes.
• Confortable pour la circulation moderne et les routes de tous les jours
• Utilisée par le vendeur comme seul véhicule quotidien pendant des années.

AVANT QUE VOUS ACHETIEZ