Points forts

Rare "pony car" de l'âge d'or des voitures musclées américaines.
Restauration complète effectuée il y a plusieurs années.
Importée, immatriculée et prête à être utilisée

L'attrait

La fin des années 1960 et le début des années 1970 ont été l'âge d'or des muscle cars américaines. D'énormes V8, des couleurs vives et des noms prestigieux comme "Challenger" et "Mustang". Voici l'une des voitures les moins connues de cette époque folle, mais tout aussi digne d'intérêt : l'AMC Javelin SST 360.

La Javelin s'est taillé une place de choix grâce à son design audacieux - très différent de celui de ses rivales dans le secteur des "pony cars" - et à son moteur purement américain - un V8 de 5,9 litres à carburateur développant 350 chevaux.

Cet exemplaire de 1971 semble très original et dans un état général superbe compte tenu de son âge. Comme le montrent les photos, il est resplendissant dans une nuance de jaune frappante, compensée par des jantes chromées et des sections de toit en vinyle noir. Le style de la Javelin attire encore l'attention aujourd'hui, ponctué par ces ailes saillantes et l'énorme aileron de la malle/du coffre

Une restauration complète a été effectuée il y a plusieurs années, et le vendeur nous assure que la Javelin continue à rouler magnifiquement, prête à être appréciée.

Historique et documents

14 763 miles indiqués
Immatriculée en Pologne
Importée des Etats-Unis
Le véhicule a été l'une des pièces maîtresses d'une célèbre collection varsovienne de véhicules américains classiques.

L'état

Peinture jaune éclatante, en superbe état général après restauration.
Protection céramique de la peinture appliquée
Chromes impeccables, dont certains ont été récemment rafraîchis.
La carrosserie semble très droite et solide des deux côtés, sans aucun problème apparent ou signalé.
Toutes les portes, le capot et le couvercle du coffre semblent très bien ajustés.
Jantes en acier chromé correctes pour l'époque.
Sellerie en vinyle noir très originale et bien conservée
Le tableau de bord et les placages sont en bon état pour leur âge.
Nous pensons que l'électricité et les instruments de l'habitacle sont en bon état de fonctionnement.

La mécanique

V8 5,9 litres à carburateur
Boîte de vitesse automatique à trois rapports
Compartiment moteur d'origine et bien présenté
350 chevaux avec le réglage d'usine

Le vendeur note : "le moteur fonctionne en douceur, et la boîte de vitesse permet des changements de vitesse sans à-coups, ce qui la rend aussi agréable à conduire qu'à admirer".

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