Points forts

Restauration complète de la carrosserie par un restaurateur renommé en Indonésie
Seulement 165 miles depuis la restauration
Révision mécanique avec de nombreuses nouvelles pièces d'origine.
Exempt de taxe et de contrôle technique, mais dispose d'un contrôle technique actuel valable jusqu'en novembre 2024.

L'attrait

Introduit en 1960, le Toyota FJ40 était la troisième génération des Land Cruisers "Light Duty" de la société, et est sans doute le plus familier - devenant le produit Toyota le plus vendu à l'échelle internationale, et bientôt prisé par de nombreux enthousiastes, même par rapport à des véhicules comme la Jeep et le Land Rover. Il était robuste, puissant et plein de caractère - pratiquement conçu pour les explorateurs en herbe.

Ce modèle particulier de 1970 a été largement restauré par un restaurateur bien connu en Indonésie, qui l'a apparemment passé au peigne fin pour ramener ce cruiser à son meilleur niveau. Avec seulement 165 miles au compteur depuis sa restauration, il est pratiquement fraîchement sorti de l'atelier.

Ayant récemment fait l'objet d'une révision complète comprenant de nouvelles bougies, des câbles, de l'huile, des filtres, ainsi qu'un nouveau bouchon de distributeur et un nouveau bras de rotor, cet impressionnant 4x4 est prêt et attend de partir, avec son actuel (et premier) contrôle technique valable jusqu'en novembre 2024 sans aucun avis.

En fin de compte, il s'agit peut-être de l'un des meilleurs FJ40 que nous ayons rencontrés - et il mérite largement votre attention.

Historique et documents

Construite en 1970
Le 4x4 a passé la plus grande partie de sa vie en Indonésie
Importé au Royaume-Uni à l'été 2023
Passé MoT première fois en novembre 2023 au moment de l'enregistrement avec aucun avis.
Garée et utilisée uniquement par temps sec dans le cadre de la propriété actuelle.
Révision complète avec bougies, câbles, huile et filtre neufs, ainsi qu'un nouveau capuchon de distributeur et un nouveau bras de rotor.
Le compteur kilométrique à 5 chiffres indique 00165. On suppose qu'il a été remis à zéro au moment de la restauration et qu'il n'est pas possible de le garantir.
Exempt de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ, puisqu'il date de 1970.
Contrôle technique actuel valable jusqu'en novembre 2024

L'état

Restauration complète de la carrosserie par un restaurateur réputé basé en Indonésie
Entièrement repeint à un niveau élevé
La peinture et le dessous sont en excellent état.
Éclats, vitres et badges en bon état.
Châssis et dessous de caisse traités avec la cire transparente Dynax UC
Les sièges en vinyle d'origine sont confortables et joliment retaillés.
Les sièges arrière rabattables offrent une plus grande praticité en tant que 6 places.
Les côtés et l'arrière de la capote peuvent être enroulés pour une expérience en plein air.
Tout fonctionne comme il se doit, y compris le treuil monté à l'avant.

La mécanique

Moteur I6 "F" de 3,9 litres
On nous dit qu'il s'agit du moteur d'origine
Transmission manuelle à 3 rapports
Mécanique révisée avec de nombreuses pièces d'origine neuves, y compris :
- Servomoteur et maître-cylindre de frein
- Maître-cylindre et cylindre récepteur d'embrayage
- Moyeux de blocage
- Nouveaux tuyaux et colliers de radiateur
Le vendeur nous informe que la voiture démarre sur simple pression d'un bouton et qu'elle fonctionne très bien.
Tout a l'air d'être en parfait état

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