Points forts

Extérieur rouge flamboyant et intérieur noir orné de passepoils rouges.
Restauration complète achevée en 2020
Historique détaillé des travaux effectués depuis 1986
Seulement quelques centaines de kilomètres parcourus depuis la restauration
Stockée dans un garage fermé depuis mai 2020

L'attrait

Facilement parmi les véhicules de collection les plus largement adoptés dans le monde, la MGB est à peu près aussi intemporelle et durable qu'elle peut l'être. Des performances dynamiques et amusantes, un look fantastique et un réseau d'assistance de premier ordre ont fait du petit roadster de MG la crème de la crème des véhicules de collection sport britanniques à toit ouvert - il n'est donc pas étonnant que les passionnés continuent d'en acheter à gauche, à droite et au centre.

Cet exemplaire de 1970 est particulièrement beau. Choisie dans la couleur Blaze Red, presque synonyme de la voiture, avec un habitacle noir et une capote noire, cette voiture a fait l'objet d'une restauration importante il y a environ cinq ans, et est maintenant prête à vivre avec son nouveau propriétaire. Elle est également accompagnée d'un tableau de bord détaillé des travaux effectués, remontant jusqu'à 1986. Un superbe exemple de l'une des meilleures voitures MG de tous les temps !

Historique et documents

Immatriculée en 1970
Un registre des 4 derniers détenteurs enregistrés, y compris le propriétaire actuel, est disponible à partir de 1986.
Une bonne liste des travaux effectués depuis 1986 est annoncée sur une feuille de calcul.
La plupart des contrôles techniques sont présents.
Il y a une période de 10 ans pendant laquelle la voiture n'a été soumise qu'au contrôle technique.
Des travaux importants ont été effectués en 1988, y compris des seuils, et peut-être un nouveau moteur en 1993.
La voiture est restée dans un garage fermé depuis l'achat par le propriétaire en mai 2020.
Le propriétaire ne sait pas si le compteur a tourné, mais il suppose que c'est le cas, car le premier kilométrage enregistré est de 5 611 miles en 1989.
Il indique actuellement 27 358 miles sur un compteur à cinq chiffres.
Seuls quelques centaines de kilomètres ont été parcourus depuis la restauration.

L'état de la voiture

La voiture a été repeinte à un moment donné et a été laissée sous une bâche, ce qui a entraîné la formation de bulles sur le capot.
Le dessous de la voiture a été soigneusement vérifié et est en bon état.
Le vendeur indique que le dessous a été traité.
L'aile avant la plus proche présente de la corrosion autour du phare et à la jonction avec la cloison.
Il y a deux petites bosses dans le coffre, mais elles sont loin d'être gênantes.
La capote présente une petite déchirure au niveau de l'aile arrière du côté opposé.
La moquette présente des signes normaux d'usure.
Sellerie en cuir noir avec passepoil rouge
Les sièges ne présentent aucune trace de déchirure ou d'arrachement.
Tableau de bord en bon état avec des instruments clairs et lisibles

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1,8 litre de la série B
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec overdrive
Le compartiment moteur est en bon état
La voiture fonctionne bien depuis Rickets Travaux de restauration en 2020
Les travaux de restauration effectués en 2020 comprenaient de nouvelles roues, un arbre d'entraînement et un essieu arrière remis à neuf, ainsi qu'une nouvelle suspension arrière.
La voiture est facile à conduire, simple, a une bonne tenue de route et est un pur plaisir

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