Points forts

Très fidèle aux spécifications d'usine
Propriété à long terme depuis 2011
Révision mécanique complète effectuée au cours de la période de propriété actuelle
Nouveaux tapis et capote en mohair récents

Le plus

La Série II fut un modèle de courte durée mais notable dans la lignée des Type-E.
Étant donné que les États-Unis étaient le principal marché d'exportation de Jaguar, la Série II fut introduite pour se conformer aux directives de la National Highway Traffic and Safety Administration américaine.
La nouvelle Type-E incorporait un nouveau pare-chocs arrière enveloppant, des clignotants et feux arrière agrandis, et supprimait les caches des phares.

Outre les exigences de sécurité américaines, il y eut également des améliorations mécaniques sensées, dont une grille de radiateur plus grande et l'ajout de deux ventilateurs de refroidissement électriques pour éviter la surchauffe du moteur XK 4,2 litres.

Cette décapotable deux places de 1970 est un exemplaire original de la mythique Type-E Série II.
Le propriétaire actuel la possède depuis 2011 et a pris soin par tous moyens nécessaires.
La Jaguar est stockée dans un garage chauffé et a subi une révision mécanique importante.

Historique et Documents

Contrôle Technique valide jusqu'au 02/01/2026
Carte Grise Normale
Trois anciens propriétaires indiqués
Fournie neuve aux États-Unis en conduite à gauche
Maintenant immatriculée en France avec une plaque de châssis française supplémentaire (photographiée)
Aux mains du propriétaire actuel depuis 2011
2 929 km indiqués

L'État

Stockée dans un garage chauffé pendant toute la propriété actuelle
La carrosserie est apparemment exempte de corrosion et en excellent état
Peinture brillante avec une seule petite rayure notée par le vendeur
Intérieur en cuir noir d'origine
Nouveaux tapis récents
Nouvelle capote en mohair récente

Comme le montrent les photographies, cette Jaguar se présente magnifiquement pour son âge.
La carrosserie a fière allure dans cette teinte rouge d'époque, et vous remarquerez que cette voiture conserve tous les signes distinctifs d'une Type-E Série II.

La carrosserie semble droite et solide, avec un bon ajustement des portes et des panneaux, tandis que les pare-chocs chromés, les garnitures et les roues à rayons sont tous magnifiquement présentés.

Le vendeur indique que la voiture présente un très bon état général, avec des traces d'usure normale typique à l'âge de l'auto, comme constatable dans l'album photos.

Les garnitures intérieures sont légèrement patinées, témoignant de leur originalité, tandis que l'installation d'une nouvelle capote en mohair garantit que cette Jaguar reste très utilisable par tous les temps.

La Mécanique

Moteur six cylindres en ligne DOHC 4,2 litres XK
Double carburateur
Révision mécanique substantielle effectuée au cours de la propriété actuelle
Boîte manuelle à quatre vitesses
Compartiment moteur impeccable
CT jusqu'au 02/01/2026 sans anomalies signalés

Jaguar a agrandi son six cylindres en ligne XK pendant la production de la Série I pour offrir un couple plus important.
Le bloc de 4,2 litres n'était en fait pas plus puissant que son prédécesseur de 3,8 litres, mais la capacité élargie permettait aux conducteurs d'accélérer en quatrième vitesse sans avoir besoin de rétrograder en troisième.

Cela s'est avéré être une amélioration populaire.
La Série II fut la dernière Type-E à présenter le moteur XK avant l'arrivée du moteur V12 moins recherché.

Selon son propriétaire, cet exemplaire est en très bon état de marche, avec des performances solides, garantissant un état d'esprit tranquille pour rouler n'importe quelles distances.
En additionnant les nombreux travaux sur le moteur, la révision mécanique comprenait le remplacement de l'embrayage, un nouveau démarreur, un nouvel alternateur et une révision du système de freinage. Selon tous les comptes rendus, cette E-Type est prête à être utilisée tous les jours.

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