Points forts

Moteur de 650 cm³ entièrement chromé et soigneusement préparé
Une liste complète des interventions et des modifications est donnée ci-dessous
Toujours garée dans un garage et soigneusement entretenue après la restauration
Passages de roue élargis en acier par un ferblantier expert

Les attraits

Lorsque la petite Fiat 500 a été présentée pour la première fois, peu de gens auraient pu imaginer qu'elle deviendrait la base d'un tel succès pour tant de préparations sportives qui augmenteraient énormément sa puissance et ses performances.

En effet, à première vue, la 500 ne ressemble pas à une voiture destinée à la course, mais si l'on va au-delà de son apparence mignonne et attrayante et que l'on prend en considération son poids extrêmement faible d'à peine une demi-tonne, tout commence à prendre du sens. Le talentueux Carlo Abarth a été le premier à réaliser le potentiel caché de ces petites voitures, et après lui, de nombreux restaurateurs et préparateurs habiles ont créé des 500 élaborées qui rendent hommage à son intuition.

Nous présentons ici une réplique d'Abarth particulièrement remarquable : le vendeur la décrit comme une voiture restaurée avec le plus grand soin et personnalisée avec compétence et respect, sans excès inutile. En la regardant, on voit tout de suite le soin apporté à sa réalisation : elle ressemble vraiment à une voiture préparée à l'époque. Elle a fait l'objet de nombreuses améliorations, énumérées en détail ci-dessous.

Si vous êtes à la recherche d'une Fiat 500 classique modifiée avec compétence et bon goût, vous avez peut-être trouvé la voiture idéale pour vous.

Histoire et documentation

Le vendeur l'a achetée récemment
Toujours conservé dans le garage
Entretenue avec soin et régularité
Nous avons été informés que la restauration a été effectuée il y a plusieurs années
Le compteur indique 96 952 km
Immatriculée en Italie
Papiers italiens

Conditions

La voiture est en excellent état général et le vendeur ne nous a pas signalé de défauts majeurs.
Garde-boue avant élargis en tôle
Tableau de bord en aluminium
L'instrumentation comprend un compteur de vitesse, des jauges de pression et de température d'huile, un indicateur de charge de la batterie et une sonde de température de la chambre de combustion.
Feux de détresse à quatre flèches pour la signalisation d'urgence
Troisième feu de freinage et de recul
Feux avant auxiliaires Hella
Chargeur de batterie
Chaîne stéréo avec amplificateurs de 1000 W dissimulés sous la banquette arrière
Un artisan a réalisé le tableau de bord, la garniture de plafond et le revêtement des sièges, inspirés de ceux de la Fiat 126 et dotés d'appuis-tête inclinables.
Les jantes en alliage Melber 6x12 sont d'origine et ont été restaurées.
Pneus Falken 165-60-12
Crochets en acier sur le capot avant
Vitres arrière ouvrantes à boussole
Badges Abarth

Mécanique

Moteur bicylindre de 650 cm³ entièrement chromé
Culasse usinée avec orifices séparés
Soupapes en Nimonic avec plaques et culbuteurs allégés (tous faits à la main)
Bielles réglables
Bielles en acier dérivées du Fiat 127 Sport, allégées, polies et équilibrées à 340 gr.
Arbres à cames percés pour le passage de l'huile
Pompe à huile renforcée
Pompe à huile usinée
Pompe à essence électrique Pierburg
Carter d'huile Abarth de 5 litres
Silencieux de course (avec silencieux)
Refroidisseur d'huile dissimulé dans la grille d'aération
Filtre à huile moderne
Carburateur Dell'Orto de 40 mm dérivé de l'Alfa Romeo Giulia
Collecteur d'admission divisé
Entretoises de carburateur en aluminium usiné
Distributeur d'allumage électronique avec ECU
Ventilateur de refroidissement renforcé et équilibré
Volant moteur allégé et équilibré
Couvercle de poussoir en aluminium
Bobine et calculateur
Câbles de bougies en silicone
Alternateur révisé
Trompes d'admission du carburateur usinées au tour dans de l'aluminium brut
Roue dentée plus légère que la Panda 30 et écrou de vilebrequin fraisé à la main pour réduire le poids
Boîte de vitesses synchronisée à quatre rapports rapprochés
Freins à disque avant avec étriers Ford Fiesta 2000
Ressorts arrière raccourcis pour un réglage optimal
Amortisseurs renforcés à double effet

Cette Fiat 500 R Abarth Replica offre une combinaison unique d'esthétique et de performances, et a été construite avec le plus grand soin et la plus grande expertise technique.

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