Images fournies par le vendeur
Points forts
- Véritable modèle BS fourni par l'Europe, doté de pare-chocs à lame unique, d'une hauteur de caisse européenne, d'alliages Spider Europa de 14" et de petits répétiteurs avant.
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 2 août 2024 malgré l'exemption.
- Original et magnifiquement présenté à l'intérieur et à l'extérieur
- Moteur Lampredi à double arbre à cames de 1 592 cm3 développant 105 ch, accouplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
L'attrait
Dessinée par le célèbre designer automobile américain Tom Tjaarda et construite par Pininfarina, la sportive Fiat 124 Spider est devenue extrêmement populaire dans le monde entier - en particulier aux États-Unis. La législation fédérale américaine a imposé à de nombreux exemplaires des pare-chocs à gros impact, une hauteur de caisse plus importante et des feux plus grands.
Mais c'est là que cet exemple est différent.
Un modèle BS fourni par l'Europe avec des pare-chocs à lame unique, une hauteur de caisse européenne, des jantes Spider Europa de 14 pouces et de petits répétiteurs à l'avant, c'est un bel exemple qui ressemble exactement à ce que Tjaarda avait prévu à l'origine.
Elle est propulsée par le légendaire Lampredi à double arbre à cames en 1 592 cm3, 105 ch, et est bien sûr accouplée à une boîte manuelle à cinq vitesses, offrant votre expérience de conduite engageante. Il est rare de trouver ces Spiders européens au Royaume-Uni, alors ne manquez pas cette excellente occasion d'acquérir un très bel exemplaire.
Mais c'est là que cet exemple est différent.
Un modèle BS fourni par l'Europe avec des pare-chocs à lame unique, une hauteur de caisse européenne, des jantes Spider Europa de 14 pouces et de petits répétiteurs à l'avant, c'est un bel exemple qui ressemble exactement à ce que Tjaarda avait prévu à l'origine.
Elle est propulsée par le légendaire Lampredi à double arbre à cames en 1 592 cm3, 105 ch, et est bien sûr accouplée à une boîte manuelle à cinq vitesses, offrant votre expérience de conduite engageante. Il est rare de trouver ces Spiders européens au Royaume-Uni, alors ne manquez pas cette excellente occasion d'acquérir un très bel exemplaire.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1970
- On pense qu'elle a été livrée à l'origine au Portugal, d'où l'ancien propriétaire l'a achetée.
- 70 740 kilomètres indiqués
- Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation - bien qu'elle ait un contrôle technique en cours et sans avis.
L'état de la voiture
- La carrosserie Pininfarina est en excellent état pour son âge.
- La peinture rouge est bien entretenue et brille de mille feux.
- Il n'y a pas de signes de dommages dus à un accident ou de corrosion excessive.
- Le vendeur démontre que la capote rabattable fonctionne correctement et qu'elle est en bon état.
- Jantes Spider Europa de 14 pouces en excellent état
- L'intérieur est très original, proprement présenté et bien préservé
- Nous sommes informés que toutes les commandes, interrupteurs et instruments fonctionnent comme prévu.
- Le dessous de la voiture est très bien présenté
La mécanique
- Quatre cylindres Lampredi de 1 592 cm3 à double arbre à cames
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Le moteur et la transmission sont en bon état de fonctionnement, de même que les freins, la direction et la suspension.
- Aucun avis n'a été relevé lors du dernier contrôle technique.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.