Points forts

Rare exemple de conduite à droite sur le marché britannique
Largement complet, y compris l'intérieur, les garnitures et les mécaniques, y compris un moteur de 1 200 cm3 à restaurer.
Excellente occasion de restaurer un coupé carrossé rare et recherché
Numéro d'immatriculation identique

L'attrait

Si vous êtes à la recherche d'un nouveau projet, cette Karmann Ghia est un candidat éminemment valable. La plupart des Karmann Ghia se sont retrouvées aux Etats-Unis, mais celle-ci est une voiture très rare sur le marché britannique, avec conduite à droite. Elle n'a été gardée que cinq fois et possède une carte grise au nom du vendeur.

La mécanique de la Coccinelle de Volkswagen et la carrosserie fabriquée à la main peuvent sembler être des partenaires improbables, mais elles se sont révélées être tout simplement ingénieuses. La Karmann Ghia avait l'air d'un million de dollars, mais son fonctionnement et son entretien ne coûtaient pas grand-chose. Ses lignes italiennes sont certainement parmi les plus belles jamais accordées à une automobile, en particulier sous forme de coupé.

Comme vous le verrez dans les photos, cette Karmann a besoin d'une restauration importante, mais elle est très complète et mérite éminemment d'être sauvée. Le vendeur remarque :

"Ce véhicule est une opportunité rare pour tout restaurateur de véhicules de collection. La Karmann Ghia en conduite à droite est de plus en plus rare, en particulier avec toutes les pièces incluses. Il s'agit également d'un bon investissement car les Karmann Ghia se vendent environ 20 000 euros lorsqu'elles sont entièrement restaurées. Ce véhicule sera magnifique une fois terminé".

Historique et documents

Conduite a droite sur le marché britannique.
Conserve son immatriculation d'origine : 'WME 328G'.
Carte grise au nom du vendeur
Le kilométrage réel n'est pas connu, bien qu'un compteur de vitesse/odomètre soit inclus dans la voiture.

L'état

Restauration complète nécessaire
Nécessite probablement de nouveaux bacs de plancher
Le vendeur confirme que de nouveaux seuils seront nécessaires ainsi qu'une attention particulière aux bords inférieurs des passages de roues.
La voiture est livrée avec des écrans avant et arrière adaptés à la découpe du toit, mais les vitres latérales devront être modifiées si le toit reste tel quel.
Le vendeur inclut également une coupe de toit professionnelle si le nouveau propriétaire souhaite revenir aux spécifications d'origine ; les vitres avant et arrière d'origine sont également incluses.
Toutes les roues sont présentes ; les roues avant sont actuellement démontées
L'intérieur a été enlevé mais est inclus dans la vente
Les sièges de la cabine ont besoin d'une remise à neuf totale, le siège arrière est en état de marche.
Les cartes de porte d'origine sont présentes mais sont très fatiguées et ont besoin d'être restaurées.
Toutes les horloges, les jauges et les garnitures intérieures chromées sont présentes et sont signalées en superbe état
Les lève-vitres et les poignées de porte sont en excellent état, de même que le cendrier et toutes les garnitures chromées.
Le kit de lève-vitre électrique est inclus et les 2 cadres montrés avec le toit de rechange sont faits sur mesure pour maintenir le châssis droit en cas de dépose du toit.

La mécanique

Moteur à quatre cylindres à plat de 1,2 litre refroidi par air
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Essieu arrière en place
Ne fonctionne pas et a besoin d'une restauration mécanique.
Toute la ferblanterie, le ventilateur de refroidissement, le carénage et la dynamo sont inclus.

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