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1969 Mercedes-Benz 300SEL 3.5 LHD W109
Points forts
- Modèle phare W109 dans une palette de couleurs très recherchée
- Voiture bien conservée et très originale
- L'une des plus grandes berlines des années 70
- Solide et élégante avec la possibilité de l'améliorer légèrement
- Moteur V8 M116 de 3,5 litres développant 197 ch.
L'attrait
La berline W109 a été le coup d'éclat de Mercedes-Benz. Brillamment conçue, joliment stylisée par Paul Bracq et équipée des puissants moteurs six cylindres en ligne de la firme, rien d'autre ne l'approchait.
Ces voitures utilisaient la version à empattement long du châssis partagé avec la W108 et disposaient de technologies avancées telles que la suspension arrière à correcteur d'assiette automatique. La 300SEL était disponible avec toute une gamme de moteurs, dont le nouveau V8 M116 de 3,5 litres à injection de carburant, qui développait près de 200 chevaux. Le truc des fusées en 1969.
Importée au Royaume-Uni en juin 2022 et correctement immatriculée ici, cette 300SEL 3.5 arbore une couleur argentée sur fond noir qui convient parfaitement à son style discret. Il s'agit d'un exemple précoce dans un état solide et très présentable. Il est possible de l'améliorer si l'acheteur le souhaite - après tout, il s'agit d'une voiture de 54 années jusqu'à présent - mais la première chose que tout le monde voudra peut-être faire est de s'installer dans ces grands sièges, de s'imprégner de la qualité et de prendre la route.
Historique et documents
- Enregistré comme modèle 1969 par le DVLA
- La 300SEL a été lancée en août 1969, il s'agit donc probablement d'un premier exemplaire.
- Le modèle 3.5 n'a été disponible que pendant trois années.
- Malheureusement, il n'y a pas d'historique de contrôle technique.
- Quelques factures d'entretien datant de son séjour au Royaume-Uni
- Elles indiquent que le moteur a fait l'objet d'une attention particulière.
- Le numéro d'identification du véhicule confirme qu'il s'agit d'une 300SEL 3.5 d'usine.
L'état
- Finition attrayante en argent métallisé avec intérieur en cuir noir.
- La carrosserie est en bon état avec seulement quelques éclats et un petit point de rouille à noter sur les arches.
- Il y a également une bulle de corrosion sur le montant arrière en C du côté opposé.
- Quelques panneaux semblent avoir été repeints, mais les couleurs sont proches.
- Sinon, la structure se présente bien, sans détérioration notable, en particulier les arches et les seuils.
- Le dessous de la voiture est dans un état similaire et semble solide, sans aucun problème à signaler.
- Les portières sont bien entretenues et aucune pourriture n'est visible sur les bases.
- Voiture magnifiquement détaillée avec des phares à pile et des essuie-glaces " clap " entre autres caractéristiques.
- Modèle à toit ouvrant avec grand panneau en acier à commande électrique.
- Les W109 se différencient des 280SEL W108 par la garniture chromée supplémentaire autour des portes.
- La garniture chromée des portes de cette voiture est bien entretenue et ne présente que de très légères ternissures sur de petites surfaces.
- Le coffre est bien présenté avec un plancher solide et des garnitures bien entretenues, et la roue de secours est présente.
- Les feux sont en bon état, complets et avec une fissure uniquement visible sur le clignotant arrière du côté opposé.
- Intérieur en cuir noir en bon état, semblant d'origine avec seulement une légère usure.
- Tapis dans le même état, sans effilochage ni trous visibles.
- Le tableau de bord est généralement en bon état, mais une fissure est visible devant le siège du passager.
- Les placages intérieurs semblent d'origine avec une bonne finition, y compris sous la moustiquaire.
- Une petite marque est visible sur le placage de l'un des dessus de porte.
- La poignée du couvercle de la boîte à gants semble manquante.
- L'équipement haut de gamme comprend des vitres électriques sur tout le pourtour et l'état de climatisation.
- La chaîne stéréo est équipée de haut-parleurs Pioneer et est encastrée dans la plage arrière.
- Les cadrans d'usine VDO sont complets et généralement en bon état, mais les faces en plexiglas sont embuées.
- La garniture de toit semble être d'origine et présente de légères taches sur l'entourage du toit ouvrant.
La mécanique
- Moteur V8 M116 de 3 499 cm3 avec injection de carburant développant 197 ch
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports avec options de changement de vitesse séquentiel pour tous les rapports.
- Travaux d'entretien récents montrés sur les photos, y compris sur le moteur
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La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
Spécifications du véhicule
- Année 1969
- Marque Mercedes
- Modèle 300 SEL
- Couleur Argent
- Odomètre 4,576 Miles
- Taille du moteur 3499
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Professionnel
- Ville Sunbury
- Localisation Surrey
- Pays Royaume-Uni
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